DLB ، یک فناوری ثبت اختراع پیشگامانه که توسط Green Science ساخته شده است ، برای حل نقطه درد اضافه بار جریان الکتریکی در ایستگاه های شارژ برای مشتریان ما اختصاص یافته است.
شارژ هوشمند EV: تعادل بار پویا
قسمت 1: DLB برای شارژ خانه هوشمند
شارژر EV متعادل کننده بار پویا تضمین می کند که تعادل انرژی کلی سیستم حفظ شود. تعادل انرژی با قدرت شارژ و جریان شارژ تعیین می شود. قدرت شارژ شارژر EV متعادل کننده بار پویا توسط جریان جریان از طریق آن تعیین می شود. با تطبیق ظرفیت شارژ با تقاضای فعلی ، باعث صرفه جویی در انرژی می شود.
در یک وضعیت پیچیده تر ، اگر بسیاری از شارژرهای EV به طور همزمان شارژ کنند ، شارژرهای EV ممکن است مقدار زیادی انرژی را از شبکه مصرف کنند. این افزودن ناگهانی از قدرت ممکن است باعث شود که شبکه برق بیش از حد بارگیری شود. شارژر EV متعادل کننده بار پویا می تواند این مشکل را برطرف کند. این می تواند بار شبکه را به طور مساوی بین چندین شارژر EV تقسیم کرده و از شبکه برق در برابر خسارت ناشی از اضافه بار محافظت کند.
شارژر EV متعادل کننده بار پویا می تواند قدرت استفاده شده از مدار اصلی را تشخیص دهد و جریان شارژ آن را مطابق با آن و به صورت خودکار تنظیم کند و امکان تحقق صرفه جویی در مصرف انرژی را فراهم می کند.طراحی ما استفاده از قلاب های ترانسفورماتور فعلی برای تشخیص جریان مدارهای اصلی خانوار است و کاربران باید هنگام نصب جعبه تعادل بار پویا از طریق برنامه زندگی هوشمند ما ، حداکثر جریان را تنظیم کنند. کاربر همچنین می تواند جریان بارگیری خانه را از طریق برنامه نظارت کند. جعبه تعادل بار پویا در حال برقراری ارتباط با EV Charger Wireless از طریق باند LORA 433 است که پایدار و مسافت طولانی است و از پیام از دست رفته جلوگیری می کند.
آزمون 1 تعادل بار پویا
تیم علوم سبز چند ماه را برای انجام مجدداً صرفه جویی کرد و نرم افزار و چند تست را در اتاق تست ما به پایان رساند. ما دو آزمایش موفق خود را نشان خواهیم داد. اکنون این اولین تست تست تعادل بار پویا ما است.
در طول آزمایش اول ، ما همچنین برخی از اشکالات را برای نرم افزار پیدا کردیم. ما برخی از مارک های اتومبیل برقی را پشتیبانی کردیم که در صورت کمتر از 6a ، مانند تسلا ، جریان را به طور خودکار تنظیم می کند ، اما برخی از مارک های دیگر اتومبیل برقی نمی توانند شارژ را دوباره شروع کنند وقتی جریان از کمتر از 6a به بالای 6A بازگردد. بنابراین بعد از اینکه اشکالات و برخی از تست های دیگر را توسط مهندس خود ثابت کردیم. آزمون دوم ما می آید. و آنها خوب کار کردند.
تست 2 از تعادل بار پویا
قسمت 2: DLB برای شارژ تجاری (به زودی)
تیم علوم سبز همچنین با راه حل های تجاری برای مدیریت تعادل بار پویا برای پارکینگ های عمومی یا کاندوم ، پارکینگ محل کار و غیره همکاری می کند و تیم مهندسان به زودی این آزمایش را انجام می دهند. ما برخی از ویدیوی و پست های تست را شلیک خواهیم کرد.
