1. بینش در مورد ویژگی های رفتار شارژ کاربر
1. 95.4 درصد از کاربران شارژ سریع را انتخاب می کنند و شارژ آهسته همچنان رو به کاهش است.
2. دوره شارژ تغییر کرده است. متاثر از افزایش قیمت برق بعدازظهر و هزینه خدمات، نسبت دوره های شارژ از ساعت 14:00 تا 18:00 اندکی کاهش یافته است.
3. نسبتشارژ با قدرت بالادر انبار شمع های عمومی به طور قابل توجهی افزایش یافته است و شمع های عمومی با قدرت بالای 270 کیلووات 3٪ را تشکیل می دهند.
4. ساخت ایستگاه های شارژ روند کوچک سازی و تمرکززدایی را نشان می دهد و نسبت ساخت ایستگاه های با مقیاس 30-11 تفنگ شارژ 29 درصد کاهش یافته است.
5. بیش از 90 درصد از کاربران رفتار متقابل اپراتور دارند، میانگین 7.
6.38.5٪ از کاربران تا 65 رفتار شارژ بین شهری دارند. 7. استقامت وسایل نقلیه انرژی جدید بهبود یافته است و اضطراب شارژ به طور موثر کاهش یافته است.
2. تحقیق در مورد رضایت شارژ کاربر
1. رضایت کلی از شارژ بیشتر بهبود یافته است و باعث رشد فروش خودروهای انرژی جدید می شود.
2. صاحبان خودرو اپلیکیشن های شارژ را انتخاب می کنند و به پوشش شمع های شارژ بیشتر توجه می کنند.
3. 71.2 درصد از کاربران بیشتر نگران ولتاژ و جریان ناپایدار تجهیزات هستند.
4. 79.2 درصد از کاربران بر این باورند که اشغال خودروهای سوخت‌رسان مشکل اصلی است و به دنبال آن عدم نگهداری تجهیزات، صف‌پریدن/قاپ‌کردن و غیره به‌ویژه در روزهای تعطیل است.
5. 74.0% از کاربران معتقدند کهخدمات شارژهزینه بالاست
6. رضایت از شارژ عمومی در مناطق شهری به 94 درصد می رسد و 76.3 درصد از کاربران امیدوار به تقویت ساخت شمع های عمومی در سراسر جامعه هستند.
7. کمترین میزان رضایت در بزرگراه ها است و 85.4 درصد از کاربران فکر می کنند که زمان انتظار خیلی طولانی است.
3. بینش و تجزیه و تحلیل ویژگی های رفتار شارژ کاربر
1. ویژگی های دوره شارژ
در مقایسه با سال 2022، قیمت از ساعت 14:00 تا 18:00 بعد از ظهر حدود 0.07 یوان در هر کیلووات ساعت افزایش یافت. روند دوره شارژ اساساً در روزهای تعطیل و غیر تعطیل یکسان است.
2. ویژگی های شارژ تک
میانگین میزان شارژ تکی کاربران 25.2 کیلووات ساعت، متوسط زمان شارژ تکی 47.1 دقیقه و میانگین میزان شارژ تکی 24.7 یوان است. در مقایسه با سال 2022، میانگین مقدار تک شارژ اندکی افزایش یافته و میانگین زمان شارژ یکباره نیز اندکی کاهش یافته است. از نسبت شارژ سریع و آهسته می‌توان دریافت که از نظر نسبت شمع‌های شارژ عمومی، میانگین میزان تک شارژ شمع‌های شارژ سریع DC 2.72 درجه بیشتر از شمع‌های شارژ آهسته است و این فاصله بسیار زیاد بوده است. باریک شد. ویژگی های شارژ تک کاربر نیز به عواملی مانند حساسیت زمانی انواع مختلف کاربران و اختلاف دمای شمال و جنوب مربوط می شود.
3. ویژگی های استفاده از شارژ سریع و آهسته
از آنجایی که اکثر کاربران به زمان شارژ حساس هستند، از جمله خودروهای شخصی، تاکسی، خودروهای تجاری و برخی وسایل نقلیه عملیاتی و غیره، زیرا همه افراد در بازه های زمانی مختلف از شارژ سریع و آهسته استفاده می کنند، مانند وسایل نقلیه در حال کار، که اساسا از شمع های شارژ سریع برای شارژ استفاده می کنند. شارژ کردن
ویژگی های مصرف برق تاسیسات شارژ 4
کاربران تمایل دارند شمع های شارژ پرقدرت را انتخاب کنند و کاربرانی که امکانات شارژ بالای 120 کیلووات را انتخاب می کنند 74.7 درصد است، که نسبت به سال 2022 2.7 واحد درصد افزایش یافته است. نسبت سوپرشارژ شمع های شارژ در حال افزایش است.شمع های شارژبالای 270 کیلووات 3 درصد را تشکیل می دهد.
5. انتخاب محل شارژ
مشاهده می شود که کاربران تمایل دارند ایستگاه هایی را با هزینه پارک رایگان یا معافیت های زمانی محدود انتخاب کنند. ساخت ایستگاه هایی با مقیاس 11 تا 30 تفنگ 31 درصد را به خود اختصاص می دهد، کاهشی نزدیک به 29 درصد نسبت به سال 2022. همچنین می بینیم که ساخت کل ایستگاه روند "کوچک سازی" و "تمرکززدایی" را نشان می دهد. از منظر انتخاب و ساخت کاربر جامع، کاربران ایستگاه های شارژ با امکانات پشتیبانی را ترجیح می دهند. علاوه بر نیازهای شارژ روزانه، برخی خدمات ارزش افزوده نیز برای کاهش اضطراب صاحبان خودروهای «مدت طولانی منتظر» وجود دارد.
6. ویژگی های شارژ متقابل کاربر
بیش از 90 درصد از کاربران دارای رفتار شارژ متقابل اپراتور هستند که میانگین آن 7 اپراتور و حداکثر 71 اپراتور است. از آنجایی که طرف عرضه بازار نسبتاً پراکنده است، شعاع خدمات یک اپراتور منفرد اساساً نمی تواند تقاضا برای شارژ را برآورده کند. هنوز تقاضای زیادی در بازار برای پلت فرم عملیات شارژ پیچیده وجود دارد.
7. ویژگی های شارژ بین شهری کاربر
می بینیم که 38.5 درصد از کاربران رفتار شارژ بین شهری دارند که نسبت به 23 درصد در سال 2022، 15 درصد افزایش یافته است. از منظر نرخ بین شهری، نسبت کاربران در 4 تا 5 شهر 3 درصد افزایش یافته است. امتیاز در مقایسه با سال 2022.
8. مشخصات SOC خودرو قبل و بعد از شارژ
37.1% از کاربران انتخاب می‌کنند زمانی که SOC باتری کمتر از 30% است، شارژ را شروع کنند که نسبت به داده‌های سال قبل (62%) کاهش قابل توجهی دارد که نشان می‌دهد شبکه تسهیلات شارژ بیشتر بهبود یافته است و کاربر " اضطراب مسافت پیموده شده کاهش یافته است. 75.2 درصد از کاربران وقتی SOC بالاتر از 80 درصد است، شارژ را متوقف می‌کنند، که نشان می‌دهد مالکان فعلی خودرو انتظاراتی برای زمان افت برق از 80 درصد به 100 درصد پس از مدت زمان طولانی‌تری دارند و به 100 درصد پر نمی‌رسند. شارژ
اگر می خواهید در این مورد بیشتر بدانید، لطفا با ما تماس بگیرید.
تلفن: +86 19113245382 (واتساپ، وی چت)
Email: sale04@cngreenscience.com
زمان ارسال: ژوئن-07-2024
