خودروسازان اتحادیه اروپا از سرعت عرضه شکایت کرده اندایستگاه های شارژ الکتریکیدر اتحادیه اروپا بسیار کند است. اگر بخواهیم همگام با رونق خودروهای الکتریکی باشند، تا سال 2030 به 8.8 میلیون پست شارژ نیاز خواهد بود.
خودروسازان اتحادیه اروپا می گویند که سرعت ایستگاه های شارژ در این بلوک 27 عضوی با افزایش تعداد خودروهای الکتریکی جدید هماهنگ نشده است.
انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) در آخرین گزارش خود اعلام کرد از سال 2017، فروش خودروهای الکتریکی در این بلوک سه برابر سریعتر از تعداد ایستگاه های شارژ نصب شده رشد کرده است.
ACEA گفت اتحادیه اروپا به 8.8 میلیون نیاز داردایستگاه های شارژ عمومی خودروتا سال 2030، به این معنی که هر هفته 22000 ایستگاه شارژ باید نصب شود که هشت برابر نرخ نصب فعلی است.
کمیسیون اروپا تخمین می زند که اتحادیه اروپا تا سال 2030 به 3.5 میلیون ایستگاه شارژ نیاز خواهد داشت.
این گزارش می افزاید که زیرساخت ها برای تشویق بیشتر مردم به خرید وسایل نقلیه الکتریکی کلیدی است، که برای اتحادیه اروپا برای دستیابی به هدف خود مبنی بر بی طرفی کربن تا سال 2050 بسیار مهم است.
اهمیت زیرساخت خودروهای الکتریکی برای اهداف اقلیمی
قانون آب و هوای اروپا که در سال 2021 تصویب شد، کشورهای عضو اتحادیه اروپا را موظف می کند تا سال 2030 میزان انتشار گازهای گلخانه ای را به 55 درصد از سطح سال 1990 کاهش دهند.
هدف بی طرفی آب و هوا در سال 2050 به این معنی است که کل اتحادیه اروپا به انتشار خالص صفر گازهای گلخانه ای دست خواهد یافت.
سیگرید دی وری، مدیر کل ACEA در یک بیانیه مطبوعاتی گفت: «ما باید وسایل نقلیه الکتریکی را در مقیاس وسیع در همه کشورهای اتحادیه اروپا رواج دهیم تا به اهداف بلندپروازانه کاهش آلایندگی اروپا برسیم.
«این هدف بدون دستیابی به آن امکان پذیر نیستشارژر الکترونیکی تجاریدر سراسر اتحادیه اروپا."
بتی یانگ
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
ایمیل:sale02@cngreenscience.com
واتس اپ/تلفن/وی چت: 19113241921 86+
وب سایت:www.cngreenscience.com
زمان ارسال: ژوئیه-16-2024
