با وجود تغییرات آب و هوایی ، راحتی و مشوق های مالیاتی که باعث افزایش خرید وسایل نقلیه الکتریکی (EV) می شود ، ایالات متحده از سال 2020 شبکه شارژ عمومی خود را بیش از دو برابر مشاهده کرده است. با وجود این رشد ، تقاضا برای زیرساخت های شارژ EV از عرضه پیشی گرفته است. امور مصرف کننده داده های مربوط به ثبت نام های EV و ایستگاه های شارژ در سراسر کشور را برای شناسایی ایالات با بهترین و بدترین زیرساخت ها برای حمایت از بازار رو به رشد EV تجزیه و تحلیل کرد.
ایالات برتر برای شارژ EV:
1. داکوتای شمالی:داکوتای شمالی با هدایت کشور در دسترس بودن ایستگاه های شارژ در هر EV ثبت شده ، 26.9 میلیون دلار از بودجه فدرال برای توسعه زیرساخت ها در بزرگراه های خود استفاده کرده است.
2. وایومینگ:علی رغم جمعیت کم و کمتر از 1000 ولت ، وایومینگ نسبت بالایی از ایستگاه های شارژ در هر EV را به خود اختصاص می دهد. چالش ها با سیاست های فدرال که در هر 50 مایل بزرگراه به ایستگاه ها نیاز دارند ، باقی مانده است.
3. ماین:ماین با نسبت چشمگیر ایستگاه های شارژ به EVS ، قصد دارد نزدیک به 600 ایستگاه را با کمک 15 میلیون دلار کمک هزینه نصب کند ، اگرچه اخیراً پیشنهادی را برای فروش 82 ٪ EV تا سال 2032 رد کرد.
4. ویرجینیا غربی:ویرجینیا غربی که به دلیل نرخ بالای ایستگاه های شارژ در هر EV شناخته شده است ، شبکه خود را با بودجه فدرال گسترش می دهد و با تمرکز بر زیرساخت ها برای حمایت از افزایش EV.
5. داکوتای جنوبی:داکوتای جنوبی با داشتن 82 ایستگاه در هر هزار ولت ، قصد دارد از 26 میلیون دلار بودجه فدرال برای تقویت زیرساخت های EV خود تا سال 2026 استفاده کند.
ایالات پایین برای شارژ EV:
1. نیوجرسی:با وجود اتخاذ بالا EV ، نیوجرسی در نسبت ایستگاه های شارژ در هر EV ، با رقابت قابل توجهی برای زیرساخت های موجود ، در رده آخر قرار دارد.
2. نوادا:نوادا با یک منطقه بزرگ و 33،000 EV ، با نسبت کم ایستگاه های شارژ مبارزه می کند. بودجه فدرال با هدف رسیدگی به چالش های اتصال روستایی انجام شده است.
کالیفرنیا:نسبت در کل ایستگاه های EV و شارژ ، نسبت 18 ایستگاه در هر 1000 EV کالیفرنیا نشان می دهد که زیرساخت ها از تقاضا عقب مانده اند. دولت برای تأمین نیازهای آینده ایستگاه های اضافی را برنامه ریزی می کند.
4. آرکانزاس:مشابه کالیفرنیا ، آرکانزاس علی رغم دریافت بودجه فدرال برای پر کردن شکاف ها در بزرگراه های بین ایالتی ، نسبت به ایستگاه های شارژ نسبت کمی دارد.
5. هاوایی:هاوایی با نسبت متوسط متوسط 19 ایستگاه در هر 1000 ولت ، زیرساخت های خود را از طریق پروژه های با بودجه Nevi گسترش می دهد.
چالش های زیرساختی و پشتیبانی فدرال:
افزایش سریع پذیرش EV با افزایش متناسب در زیرساخت های شارژ مطابقت ندارد. تا سال 2030 ، ایالات متحده برای حمایت از رشد EV به 1.2 میلیون درگاه شارژ عمومی نیاز دارد. اداره بزرگراه فدرال با 25 میلیارد دلار به سرمایه گذاری های دولتی و خصوصی در شارژ EV ، این نیاز را برطرف می کندزیرساخت.
با ما تماس بگیرید:
برای مشاوره شخصی و سوالات مربوط به راه حل های شارژ ما ، لطفا با آن تماس بگیریدلسلی:
ایمیل:sale03@cngreenscience.com
تلفن: 0086 19158819659 (WeChat and WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd. ، شرکت
زمان پست: مه 29-2024
