با توجه به تغییرات اقلیمی، رفاه و مشوق‌های مالیاتی که باعث افزایش خرید خودروهای برقی (EV) شده است، ایالات متحده از سال ۲۰۲۰ شاهد دو برابر شدن شبکه شارژ عمومی خود بوده است. با وجود این رشد، تقاضا برای زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی از عرضه پیشی گرفته است. امور مصرف‌کنندگان داده‌های مربوط به ثبت نام خودروهای برقی و ایستگاه‌های شارژ در سراسر کشور را تجزیه و تحلیل کرد تا ایالت‌هایی را که بهترین و بدترین زیرساخت‌ها را برای پشتیبانی از بازار رو به رشد خودروهای برقی دارند، شناسایی کند.
ایالت‌های برتر برای شارژ خودروهای برقی:
۱. داکوتای شمالی:داکوتای شمالی با رهبری کشور در زمینه تعداد ایستگاه‌های شارژ به ازای هر خودروی برقی ثبت‌شده، 26.9 میلیون دلار از بودجه فدرال را برای توسعه زیرساخت‌ها در بزرگراه‌های خود اختصاص داده است.
۲. وایومینگ:وایومینگ با وجود جمعیت کم و کمتر از ۱۰۰۰ خودروی برقی، نسبت بالایی از ایستگاه‌های شارژ به ازای هر خودروی برقی دارد. چالش‌هایی در رابطه با سیاست‌های فدرال که وجود ایستگاه‌ها را در هر ۵۰ مایل بزرگراه الزامی می‌کنند، همچنان پابرجاست.
۳. مین:با توجه به نسبت چشمگیر ایستگاه‌های شارژ به خودروهای برقی، ایالت مین قصد دارد با کمک ۱۵ میلیون دلار کمک هزینه، نزدیک به ۶۰۰ ایستگاه نصب کند، هرچند که اخیراً پیشنهاد فروش ۸۲ درصدی خودروهای برقی تا سال ۲۰۳۲ را رد کرده است.
۴. ویرجینیای غربی:ویرجینیای غربی که به خاطر نرخ بالای ایستگاه‌های شارژ به ازای هر خودروی برقی شناخته می‌شود، با بودجه فدرال در حال گسترش شبکه خود است و بر زیرساخت‌ها برای پشتیبانی از افزایش پذیرش خودروهای برقی تمرکز دارد.
۵. داکوتای جنوبی:ایالت داکوتای جنوبی با داشتن ۸۲ جایگاه به ازای هر ۱۰۰۰ خودروی برقی، قصد دارد تا سال ۲۰۲۶ از ۲۶ میلیون دلار بودجه فدرال برای تقویت زیرساخت خودروهای برقی خود استفاده کند.
ایالت‌های پایین برای شارژ خودروهای برقی:
۱. نیوجرسی:با وجود استقبال بالای خودروهای برقی، نیوجرسی از نظر نسبت ایستگاه‌های شارژ به ازای هر خودروی برقی در رتبه آخر قرار دارد و رقابت قابل توجهی برای زیرساخت‌های موجود وجود دارد.
۲. نوادا:نوادا با مساحتی وسیع و ۳۳۰۰۰ خودروی برقی، با کمبود ایستگاه‌های شارژ دست و پنجه نرم می‌کند. بودجه فدرال با هدف رسیدگی به چالش‌های اتصال روستایی اختصاص داده شده است.
۳. کالیفرنیا:کالیفرنیا با داشتن ۱۸ ایستگاه به ازای هر ۱۰۰۰ خودروی برقی، در صدر جدول تعداد خودروهای برقی و ایستگاه‌های شارژ قرار دارد و این نشان می‌دهد که زیرساخت‌های آن از تقاضا عقب مانده است. این ایالت برای تأمین نیازهای آینده، ایستگاه‌های بیشتری را در نظر گرفته است.
۴. آرکانزاس:مشابه کالیفرنیا، آرکانزاس با وجود دریافت بودجه فدرال برای پر کردن شکاف‌های موجود در بزرگراه‌های بین ایالتی، نسبت ایستگاه‌های شارژ پایینی دارد.
۵. هاوایی:هاوایی با نسبت پایین‌تر از میانگین ۱۹ ایستگاه به ازای هر ۱۰۰۰ خودروی برقی، در حال گسترش زیرساخت‌های خود از طریق پروژه‌های تأمین مالی شده توسط NEVI است.
چالش‌های زیرساختی و پشتیبانی فدرال:
افزایش سریع پذیرش خودروهای برقی با افزایش متناسب زیرساخت‌های شارژ همراه نبوده است. تا سال ۲۰۳۰، ایالات متحده برای پشتیبانی از رشد خودروهای برقی به ۱.۲ میلیون ایستگاه شارژ عمومی نیاز خواهد داشت. اداره بزرگراه‌های فدرال با اختصاص ۲۵ میلیارد دلار به سرمایه‌گذاری‌های دولتی و خصوصی در شارژ خودروهای برقی، این نیاز را برطرف می‌کند.زیرساخت.
تماس با ما:
برای مشاوره شخصی و سوالات مربوط به راهکارهای شارژ ما، لطفا با ما تماس بگیریدلزلی:
ایمیل:sale03@cngreenscience.com
تلفن: 0086 19158819659 (وی‌چت و واتساپ)
شرکت علوم و فناوری سبز سیچوان
زمان ارسال: ۲۹ مه ۲۰۲۴
