سودآوری ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی (EV) به یک نگرانی قابل توجه تبدیل شده است و موانعی را برای پتانسیل سرمایه گذاری این صنعت ایجاد می کند. یافتههای اخیر گردآوریشده توسط Jalopnik، موضوع مبرم سودآوری را نشان میدهد که بر گسترش زیرساختهای شارژ تأثیر میگذارد و بهطور بالقوه مانع آینده صنعت خودروهای الکتریکی میشود، علیرغم سرمایهگذاریهای قابل توجهی که تاکنون انجام شده است.
کند شدن رشد و چالش های موجودی:
در حالی که کارشناسان صنعت افزایش فروش خودروهای برقی را پیشبینی میکنند، نرخ رشد واقعی کاهش مییابد که منجر به طولانی شدن زمان ماندگاری موجودی در نمایندگیها میشود. در نتیجه، فروشندگان در حال ارزیابی مجدد سرمایه گذاری خود در فروش خودروهای برقی هستند. این وضعیت اکنون در حال گسترش به بخش ایستگاه های شارژ است، زیرا نگرانی های سودآوری همچنان ادامه دارد.
چالش های سودآوری و رقابت تشدید شده:
بر اساس گزارش Jalopnik بر اساس بینش وال استریت ژورنال، ارائه دهندگان خدمات شارژ پیش بینی می کنند که سودآوری در حدود یک سال به دست آید. با این حال، آنها با یک مانع دیگر روبرو هستند: باز شدن بالقوه شبکه شارژ محبوب تسلا برای سایر رانندگان. این توسعه رقابت در صنعت شارژ را تشدید می کند. علاوه بر این، نرخ رشد فروش خودروهای برقی در ایالات متحده کاهش یافته است و چشمانداز اپراتورهای ایستگاه شارژ را کاهش داده است.
مشکلات مالی و عواقب بازار:
چالش های پیش روی شرکت های شارژ کننده در قیمت سهام آنها منعکس می شود. ChargePoint Holdings در سال جاری شاهد کاهش حیرتانگیز 74 درصدی قیمت سهام خود بود که کمتر از انتظارات اولیه درآمد برای سه ماهه سوم بود. Blink Charging و EVgo نیز به ترتیب شاهد کاهش قابل توجه 67 و 21 درصدی بودند. این ارقام نشان دهنده مشکلات مالی است که ارائه دهندگان خدمات با آن مواجه هستند و بر سودآوری و ثبات بازار آنها سایه افکنده است.
نرخ های استفاده و نگرانی های قابلیت اطمینان:
یکی از موانع اصلی سودآوری، استفاده ناکافی از ایستگاه های شارژ است. تقاضای ناکافی مانع تولید درآمد می شود و چالش سودآوری را تشدید می کند. علاوه بر این، ارائه دهندگان خدمات شارژ با مسائل مربوط به قابلیت اطمینان دست به گریبان بوده اند که منجر به از دست دادن اعتماد مصرف کننده شده است. این عوامل به کاهش قیمت سهام کمک می کند و پتانسیل توسعه شرکت های شارژ را محدود می کند.
معمای هزینه ایستگاه های شارژ سریع:
ساخت ایستگاه های شارژ سریع یک معمای هزینه هنگفت را ایجاد می کند. ایستگاههای شارژ پایه 50 کیلوواتی میتوانند تا 50000 دلار برای هر جای پارک هزینه داشته باشند، در حالی که شارژرهای سریعتر که آخرین مدلهای EV را تهیه میکنند میتوانند به 200،000 دلار در هر واحد برسد. برآوردن ظرفیت مورد نیاز حداقل به چهار واحد شارژ، همراه با ساخت و ساز اضافی و ارتقاء قدرت، که به طور بالقوه نزدیک به 1 میلیون دلار است، نیاز دارد. این هزینه های بالا، همراه با هزینه های ماهانه انرژی، چالش های بیشتری را برای سودآوری ایجاد می کند.
یافتن یک مسیر پایدار رو به جلو:
برای غلبه بر چالش های سودآوری، صنعت شارژ EV باید به دنبال راه حل های پایدار باشد. ایجاد تعادل بین سودآوری، مقرون به صرفه بودن و توسعه زیرساخت کارآمد برای پذیرش گسترده EV بسیار مهم است. پرداختن به نگرانی های مربوط به قابلیت اطمینان، کاهش هزینه های ساخت و ساز و عملیاتی، و بررسی مدل های کسب و کار نوآورانه ممکن است به ارائه دهندگان خدمات شارژ کمک کند تا در چشم انداز رقابتی حرکت کنند و سودآوری بلندمدت را تضمین کنند.
نتیجه گیری:
چالشهای سودآوری موانع بزرگی را برای رشد و چشمانداز سرمایهگذاری صنعت شارژ EV ایجاد میکند. کندی رشد فروش خودروهای برقی، چالشهای موجودی، رقابت تشدید شده و نگرانیهای قابلیت اطمینان این موضوع را تشدید میکند. صنعت باید راهحلهای مناسبی برای افزایش سودآوری و در عین حال ارائه زیرساختهای شارژ مقرونبهصرفه و قابل اعتماد پیدا کند. تنها از طریق تلاشهای مشترک و استراتژیهای نوآورانه میتوان اکوسیستم شارژ EV را رشد داد و از پذیرش گسترده خودروهای الکتریکی حمایت کرد.
لزلی
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
زمان ارسال: ژانویه-13-2024