گزارش اخیر انجمن سازندگان خودرو اروپا (ACEA) نیاز فوری به توسعه قابل توجه زیرساخت شارژ وسایل نقلیه برقی عمومی (EV) در سراسر اتحادیه اروپا را برجسته می کند. در سال 2023، اتحادیه اروپا شاهد اضافه شدن بیش از 150000 ایستگاه شارژ عمومی جدید بود که تعداد آنها را به بیش از 630000 رساند. با این حال، ACEA پیش بینی می کند که تا سال 2030، اتحادیه اروپا به 8.8 میلیون نفر نیاز خواهد داشتایستگاه های شارژبرای پاسخگویی به تقاضای مصرف کننده این امر مستلزم افزایش سالانه 1.2 میلیون ایستگاه جدید است که رقمی هشت برابر بیشتر از تعداد نصب شده در سال گذشته است.
شکاف رو به رشد بین زیرساخت های فروش و شارژ خودروهای الکتریکی
Sigrid de Vries، مدیر کل ACEA گفت: «توسعه زیرساخت های شارژ از افزایش فروش خودروهای الکتریکی در سال های اخیر عقب مانده است، که برای ما بسیار نگران کننده است. مهمتر از آن، کمبود زیرساخت شارژ می تواند در آینده حتی بیشتر شود و به طور بالقوه بسیار فراتر از تخمین های کمیسیون اروپا باشد.
به گزارش رویترز، گزارش ACEA بر یک واقعیت آشکار تأکید می کند: در حالی که کمیسیون اروپا در نظر دارد تا سال 2030 به 3.5 میلیون ایستگاه شارژ عمومی برسد که نیاز به اضافه کردن تقریباً 410000 ایستگاه جدید در سال دارد، ACEA هشدار می دهد که این هدف کوتاهی می کند. تقاضای مصرف کننده برای ایستگاه های شارژ عمومی به سرعت از این پیش بینی ها پیشی می گیرد. از سال 2017 تا 2023، نرخ رشد فروش خودروهای برقی در اتحادیه اروپا سه برابر سرعت نصب ایستگاه های شارژ بوده است.
نابرابری در توزیع ایستگاه شارژ
توزیع ایستگاه های شارژ عمومی در سراسر اتحادیه اروپا به طور قابل توجهی نابرابر است. نزدیک به دو سوم ایستگاه های شارژ اتحادیه اروپا تنها در سه کشور آلمان، فرانسه و هلند متمرکز شده اند. این عدم تعادل بر همبستگی بین زیرساخت های شارژ قوی و فروش خودروهای الکتریکی جدید تأکید می کند. آلمان، فرانسه، هلند و ایتالیا نه تنها در فروش خودروهای برقی در اتحادیه اروپا پیشتاز هستند، بلکه در تعداد ایستگاه های شارژ موجود نیز پیشتاز هستند.
دو وریس تکرار کرد: «توسعه زیرساخت‌های شارژ از افزایش فروش خودروهای الکتریکی در سال‌های اخیر عقب مانده است، که برای ما بسیار نگران‌کننده است». مهمتر از آن، کمبود زیرساخت شارژ می تواند در آینده حتی بیشتر شود و به طور بالقوه بسیار فراتر از برآورد کمیسیون اروپا باشد.
مسیر 2030: فراخوانی برای سرمایه گذاری تسریع شده
برای پر کردن شکاف بین زیرساخت‌ها و تعداد فزاینده خودروهای الکتریکی، ACEA پیش‌بینی می‌کند که تا سال 2030، اتحادیه اروپا در مجموع به 8.8 میلیون ایستگاه شارژ عمومی نیاز خواهد داشت که معادل افزایش سالانه 1.2 میلیون ایستگاه است. این یک جهش قابل توجه از نرخ نصب فعلی است که نیاز به سرمایه گذاری سریع در زیرساخت های شارژ عمومی را برجسته می کند.
دو وریس تأکید کرد: «اگر می‌خواهیم شکاف بین توسعه زیرساخت‌ها و افزایش تعداد خودروهای الکتریکی را ببندیم و بدین ترتیب به اهداف بلندپروازانه کاهش CO2 اروپا دست یابیم، باید سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های شارژ عمومی را تسریع کنیم.»
نتیجه گیری: مواجهه با چالش
درخواست برای 8.8 میلیون ایستگاه شارژ عمومی تا سال 2030 یک فراخوان واضح برای اتحادیه اروپا برای افزایش چشمگیر تلاش های خود است. دستیابی به این هدف فقط در راستای همگامی با فروش خودروهای برقی نیست، بلکه برای دستیابی به اهداف زیست محیطی گسترده تر تعیین شده توسط اتحادیه اروپا نیز ضروری است. افزایش سرمایه‌گذاری و برنامه‌ریزی استراتژیک ضروری است تا اطمینان حاصل شود که زیرساخت شارژ با پذیرش سریع خودروهای الکتریکی، پشتیبانی لازم برای مصرف‌کنندگان و کمک به آینده‌ای پایدار، همگام است.
با در نظر گرفتن این هدف بلندپروازانه، تمرکز باید به تضمین توزیع عادلانه ایستگاه‌های شارژ، سرمایه‌گذاری قوی در زیرساخت‌ها و رسیدگی به تقاضای رو به رشد مصرف‌کننده تغییر کند. راه تا سال 2030 روشن است: برای ایجاد یک شبکه شارژ قابل اعتماد و قابل دسترسی EV در سراسر اتحادیه اروپا به تلاشی اساسی و پایدار نیاز است.
تماس با ما:
برای مشاوره شخصی و پرس و جو در مورد راه حل های شارژ ما، لطفا با Lesley تماس بگیرید:
ایمیل:sale03@cngreenscience.com
تلفن: 0086 19158819659 (Wechat و Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
زمان ارسال: ژوئن-16-2024
