در تاریخ 20 ماه مه ، PWC گزارش "چشم انداز بازار شارژ وسیله نقلیه الکتریکی" را منتشر کرد ، که نشان داد با افزایش محبوبیت وسایل نقلیه برقی ، اروپا و چین تقاضای شارژ زیرساخت ها را دارند.این گزارش پیش بینی می کند که تا سال 2035 ، اروپا و چین به بیش از 150 میلیون شمع شارژ و حدود 54000 ایستگاه تعویض باتری نیاز دارند.
این گزارش نشان می دهد که اهداف برق طولانی مدت وسایل نقلیه سبک و وسایل نقلیه متوسط و سنگین مشخص است. تا سال 2035 ، مالکیت وسایل نقلیه برقی سبک زیر 6 تن در اروپا و چین به 36 ٪ -49 ٪ می رسد و مالکیت وسایل نقلیه برقی متوسط و سنگین بالاتر از 6 تن در اروپا و چین به 22 ٪ -26 ٪ خواهد رسید. در اروپا ، میزان نفوذ فروش خودروهای جدید وسایل نقلیه برقی و وسایل نقلیه برقی و وسایل نقلیه سنگین به رشد خود ادامه خواهد داد و پیش بینی می شود تا سال 2035 به ترتیب 96 ٪ و 62 ٪ برسد. در چین ، ناشی از هدف "کربن دوگانه" ، تا سال 2035 ، پیش بینی می شود میزان نفوذ جدید فروش خودروهای خودروهای برقی و وسایل نقلیه برقی و وسایل نقلیه سنگین به ترتیب به 78 ٪ و 41 ٪ برسد. سناریوهای کاربردی وسایل نقلیه هیبریدی پلاگین در چین واضح تر از اروپا است. به طور کلی ، ظرفیت باتری وسایل نقلیه خفیف هیبریدی در چین بزرگتر است ، به این معنی که نیاز به شارژ از اروپا قابل توجه تر است. تا سال 2035 ، پیش بینی می شود که رشد کلی مالکیت خودرو در چین بالاتر از حد اروپا باشد.
هارولد ویمر ، شریک رهبری صنعت جهانی خودرو PWC ، گفت: "در حال حاضر ، بازار اروپا عمدتاً توسط اتومبیل های مسافربری کلاس B و C با قیمت متوسط هدایت می شود و مدل های برقی جدید بیشتری در آینده راه اندازی و تولید انبوه می شوند. با نگاه به جلو ، مدل های کلاس B و C مقرون به صرفه تر به تدریج افزایش می یابد و توسط طیف گسترده تری از گروه های مصرف کننده پذیرفته می شود.
برای توسعه وسایل نقلیه برقی در اروپا ، توصیه می شود صنعت از چهار جنبه اصلی برای مقابله با تغییرات کوتاه مدت شروع شود. ابتدا ، توسعه و راه اندازی مدل های برقی مقرون به صرفه و خوب را تسریع کنید. دوم ، نگرانی های مربوط به ارزش باقیمانده و بازار وسایل نقلیه برقی دست دوم را کاهش دهید. سوم ، گسترش شبکه را تسریع کنید و راحتی شارژ را بهبود بخشید. چهارم ، بهبودشارژ تجربه کاربراز جمله قیمت. "
این گزارش پیش بینی می کند که تا سال 2035 ، تقاضای شارژ در اروپا و چین به ترتیب 400+ ساعت Terawatt و 780+ Terawatt ساعت خواهد بود. در اروپا ، 75 ٪ از تقاضای شارژ برای وسایل نقلیه متوسط و سنگین توسط ایستگاه های اختصاصی خود ساخته شده برآورده می شود ، در حالی که در چین ، شارژ ایستگاه اختصاصی خود ساخته و تعویض باتری حاکم خواهد شد و 29 ٪ و 56 ٪ تقاضای برق را پوشش می دهد به ترتیب تا سال 2035 شارژ سیمی جریان اصلی استفناوری شارژ برای وسایل نقلیه برقیبشر تعویض باتری ، به عنوان یک شکل تکمیلی دوباره پر کردن انرژی ، برای اولین بار در بخش خودروهای مسافری چین اعمال شده است و پتانسیل استفاده در کامیون های سنگین را دارد.
شش منبع درآمد اصلی درشارژ وسیله نقلیه الکتریکیزنجیره ارزش ، یعنی: شارژ سخت افزار شمع ، شارژ نرم افزار شمع ، سایت ها و دارایی ها ، منبع تغذیه ، خدمات مربوط به شارژ و خدمات ارزش افزوده نرم افزار. دستیابی به رشد سودآور یک برنامه مهم برای کل اکوسیستم است. این گزارش نشان می دهد که هفت راه برای شرکت در این رقابت در بازار شارژ وسایل نقلیه برقی وجود دارد.
اول ، تا آنجا که ممکن است دستگاه های شارژ را از طریق کانال های مختلف بفروشید و از کارکردهایی مانند بازاریابی هوشمند استفاده کنید تا از پایه نصب شده در طول چرخه عمر دارایی استفاده کنید. دوم ، با افزایش تجهیزات سخت افزاری شارژ وسایل نقلیه برقی ، افزایش نفوذ آخرین نرم افزار روی تجهیزات نصب شده و توجه به استفاده و قیمت گذاری یکپارچه را افزایش می دهد. سوم ، با اجاره سایت ها به شارژ اپراتورهای شبکه ، استفاده از زمان پارکینگ مصرف کننده و کاوش در مدل های مالکیت مشترک ، درآمد کسب کنید. چهارم ، تا آنجا که ممکن است تعداد زیادی شمع شارژ نصب کنید و به ارائه دهنده خدمات برای پشتیبانی مشتری و نگهداری سخت افزار تبدیل شوید. پنجم ، با بالغ شدن بازار ، به اشتراک گذاری درآمد پایدار از شرکت کنندگان موجود و کاربران نهایی از طریق ادغام نرم افزار. ششم ، به مالکان زمین کمک کنید با ارائه راه حل های شارژ کامل ، پول نقد را تحقق بخشند. هفتم ، اطمینان حاصل کنید که هرچه بیشتر سایتها برای حداکثر رساندن توان حداکثر توان در ضمن حفظ سودآوری قدرت و هزینه های خدمات برای کل شبکه شارژ وجود داشته باشد.
اگر می خواهید در این مورد بیشتر بدانید ، لطفاً با ما تماس بگیرید.
تلفن: +86 19113245382 (WhatsApp ، WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
زمان پست: ژوئن -19-2024
