به تازگی ، PWC گزارش خود را "چشم انداز بازار شارژ وسیله نقلیه الکتریکی" منتشر کرد ، که نشان می دهد تقاضای روزافزون شارژ زیرساخت ها در اروپا و چین به عنوان وسایل نقلیه برقی (EV) محبوب تر می شود.این گزارش پیش بینی می کند که تا سال 2035 ، اروپا و چین به بیش از 150 میلیون نفر نیاز دارندایستگاه های شارژو تقریباً 54000 ایستگاه تعویض باتری.این پیش بینی بر پتانسیل عظیم بازار آینده EV و اهمیت اساسی در ساخت زیرساخت های لازم تأکید می کند.
این گزارش حاکی از آن است که تا سال 2035 ، نسبت وسایل نقلیه برقی سبک (زیر شش تن) در اروپا و چین انتظار می رود بین 36 تا 49 درصد برسد ، در حالی که نسبت وسایل نقلیه برقی متوسط و سنگین (بیش از شش تن (بیش از شش تن) ) بین 22 ٪ تا 26 ٪ خواهد بود. در اروپا پیش بینی می شود میزان نفوذ جدید خودروهای برقی و فروش وسایل نقلیه جدید و متوسط/سنگین به ترتیب به 96 ٪ و 62 ٪ برسد. در چین ، که توسط اهداف "کربن دوگانه" هدایت می شود ، پیش بینی می شود که این نرخ به ترتیب به 78 ٪ و 41 ٪ برسد.
هارالد ویمر ، رهبر جهانی اتومبیل PWC ، خاطرنشان کرد: بازار فعلی اروپا در درجه اول توسط اتومبیل های مسافربری با قیمت متوسط و بخش C با قیمت متوسط هدایت می شود و مدل های جدید وسایل نقلیه الکتریکی جدید در آینده راه اندازی و تولید انبوه می شوند. وی اظهار داشت که صنعت EV اروپا باید روی چهار حوزه اصلی متمرکز شود: تسریع در توسعه و راه اندازی مدل های EV مقرون به صرفه و متنوع ، کاهش نگرانی در مورد ارزش باقیمانده و بازار EV دست دوم ، گسترش شبکه شارژ برای بهبود راحتی و تقویت شارژ تجربه کاربر ، به ویژه در مورد هزینه.
این گزارش همچنین تخمین زده می شود که تا سال 2035 ، تقاضای شارژ در اروپا و چین به ترتیب به بیش از 400 TWH و 780 TWH برسد. در اروپا ، 75 ٪ از تقاضای شارژ برای وسایل نقلیه متوسط و سنگین توسط اختصاصی اختصاصی برآورده می شودایستگاه های شارژ، در حالی که در چین ، ایستگاه های اختصاصی شارژ و باتری اختصاصی در بازار حاکم خواهد شد و به ترتیب 29 ٪ و 56 ٪ از تقاضای برق را پوشش می دهد. اگرچه شارژ سیمی همچنان فناوری اصلی است ، اما تعویض باتری قبلاً در بخش وسایل نقلیه مسافر چین اعمال شده است و پتانسیل کامیون های سنگین را نشان می دهد.
زنجیره ارزش شارژ EV شامل شش منبع اصلی درآمد است: شارژ سخت افزار ، نرم افزار شارژ ، سایت و دارایی ، تأمین برق ، خدمات مربوط به شارژ و خدمات ارزش افزوده نرم افزار. PWC هفت استراتژی برای رقابت در بازار شارژ EV را پیشنهاد کرد:
1. تا آنجا که ممکن است دستگاه های شارژ را از طریق کانال های مختلف بفروشید و از طریق بازاریابی هوشمند در طول چرخه عمر دارایی به سودآوری برسید.
2. نفوذ جدیدترین نرم افزار را در دستگاه های نصب شده افزایش داده و روی استفاده و قیمت گذاری یکپارچه تمرکز کنید.
3. با اجاره سایت ها برای شارژ اپراتورهای شبکه ، استفاده از زمان پارکینگ مصرف کننده و کاوش در مدل های مالکیت مشترک ، درآمد کسب کنید.
4. تا آنجا که ممکن است ایستگاه های شارژ را نصب کنید و خدمات پشتیبانی مشتری و نگهداری سخت افزار را ارائه دهید.
5. با بالغ شدن بازار ، به اشتراک درآمد پایدار از شرکت کنندگان موجود و کاربران نهایی از طریق ادغام نرم افزار.
6. راه حل های شارژ کامل را برای کمک به مالکان زمین در کسب درآمد از خواص خود ارائه دهید.
7. بیشترین تعداد ممکن از سایت های شارژ را برای به حداکثر رساندن توان برق ضمن حفظ سودآوری شبکه شارژ و کنترل هزینه های خدمات اطمینان حاصل کنید.
جین جون ، رهبر صنعت خودروسازی PWC چین ، اظهار داشت که شارژ EV می تواند در یک اکوسیستم گسترده تر نقش داشته باشد ، و بیشتر ارزش شارژ را باز می کند.ایستگاه های شارژ EVبه طور فزاینده ای با ذخیره انرژی توزیع شده و شبکه ، بهینه سازی در یک شبکه انرژی وسیع تر و کاوش در بازار در حال انعطاف پذیری انرژی در حال ادغام خواهد بود. PWC با مشتریان در صنعت شارژ و تعویض باتری همکاری خواهد کرد تا فرصت های رشد سود را در بازار به سرعت در حال گسترش و رقابتی کشف کند.
با ما تماس بگیرید:
برای مشاوره شخصی و سوالات مربوط به راه حل های شارژ ما ، لطفا با آن تماس بگیریدلسلی:
ایمیل:sale03@cngreenscience.com
تلفن: 0086 19158819659 (WeChat and WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd. ، شرکت
زمان پست: مه -30-2024
