در حالی که ممکن است برخی از خودروسازان در ایالات متحده در حال کند شدن تولید خودروهای الکتریکی (EV) باشند ، پیشرفت قابل توجهی در شارژ زیرساخت ها به سرعت در حال آشکار شدن است و به یک مانع اصلی برای پذیرش گسترده EV پرداخته می شود.
براساس تجزیه و تحلیل بلومبرگ گرین از داده های فدرال ، نزدیک به 600 ایستگاه شارژ سریع عمومی برای رانندگان آمریکایی در سه ماهه اول سال جاری فعال شده است که از پایان سال 2023 افزایش 7.6 درصدی را نشان می دهد. در حال حاضر ، نزدیک به 8،200 سریع وجود دارد -شارژ ایستگاه های EV در سراسر کشور ، معادل تقریباً یک ایستگاه برای هر 15 ایستگاه بنزین. تسلا کمی بیش از یک چهارم از این ایستگاه ها را تشکیل می دهد.
کریس آنه ، رئیس مشاوره برق در Deloitte ، اظهار داشت: "تقاضای EV کند شده است ، اما متوقف نشده است. بسیاری از مناطق بدون شارژ زیرساخت ها باقی نمانده اند. بسیاری از چالش های مکان برطرف شده است. "
تا حدودی با افزایش سه ماهه اول در توسعه زیرساخت ها ، برنامه ملی زیرساخت وسایل نقلیه الکتریکی دولت بایدن است ، یک ابتکار 5 میلیارد دلاری با هدف پرداختن به شکافهای باقی مانده در شبکه شارژ. به تازگی ، بودجه فدرال فعال سازی یک ایستگاه شارژ سریع در پارک Kahului & Ride در مائوئی و دیگری در خارج از سوپر مارکت هانافورد در راک لند ، ماین را فراهم می کند.
با شروع استفاده از بودجه اختصاص یافته ، رانندگان آمریکایی می توانند موجی از دهانه ایستگاه شارژ مشابه را پیش بینی کنند. با این حال ، در حال حاضر ، رشد ایستگاه های شارژ در درجه اول توسط نیروهای بازار تقویت می شود. شیوع روزافزون وسایل نقلیه برقی در جاده ها باعث افزایش زنده ماندن اقتصادی اپراتورهای شبکه می شود. در نتیجه ، این اپراتورها در حال گسترش زیرساخت های خود و نزدیک شدن به سودآوری هستند.
Bloombergnef پیش بینی می کند که درآمد جهانی سالانه از شارژ عمومی تا سال 2030 به 127 میلیارد دلار خواهد رسید ، انتظار می رود تسلا 7.4 میلیارد دلار از این مبلغ را به خود اختصاص دهد.
فیلیپ کامپشوف ، رهبر مرکز مک کینزی برای تحرک آینده ، گفت: "ما به جایی نزدیک می شویم که بسیاری از این ایستگاه های شارژ سودآور می شوند." "اکنون ، یک مسیر واضح به جلو وجود دارد ، و مقیاس پذیری بیشتری را معقول می کند."
کامپشوف پیش بینی می کند که موج بعدی خریداران EV شامل تعداد بیشتری از ساکنان آپارتمان خواهد بود که به جای راه حل های شارژ در خانه ، به شدت به ایستگاه های شارژ عمومی اعتماد می کنند.
خرده فروشان همچنین با نصب شارژر در مکان های خود ، در شارژ زیرساخت ها مشارکت می کنند و در هنگام ناهار خوری ، راحتی شارژ را به مشتریان ارائه می دهند. تنها در سه ماهه اول ، ده شارژر در فروشگاه های راحتی Buc-Ee و نه مورد دیگر در فروشگاه های WAWA نصب شد.
با تشکر از این تلاش ها ، چشم انداز شارژ عمومی در ایالات متحده در حال گسترش فراتر از مناطق ساحلی است. به عنوان مثال ، ایندیانا بین ژانویه و آوریل 16 ایستگاه جدید شارژ سریع را اضافه کرد. به همین ترتیب ، میسوری و تنسی هر کدام 13 ایستگاه جدید را افتتاح کردند ، در حالی که آلاباما 11 امتیاز شارژ اضافی را معرفی کرد.
به گفته سامانتا هیوستون ، تحلیلگر ارشد وسایل نقلیه در اتحادیه دانشمندان نگران ، با وجود رشد زیرساخت های شارژ عمومی ، EV ها هنوز هم با درک در دسترس بودن شارژ ناکافی مقابله می کنند. وی توضیح داد: "غالباً تأخیر بین شارژ زیرساخت ها ایجاد می شود و قابل مشاهده است و هنگامی که ادراک عمومی با آن هماهنگ است." "در مناطق خاصی از کشور ، دیدگاه شارژ زیرساخت ها یک چالش است."
با ما تماس بگیرید:
برای مشاوره شخصی و سوالات مربوط به راه حل های شارژ ما ، لطفا با لسلی تماس بگیرید:
ایمیل:sale03@cngreenscience.com
تلفن: 0086 19158819659 (WeChat and WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd. ، شرکت
زمان پست: مه -04-2024
