در اواخر ماه مه، FLO قراردادی را برای تامین 41 عدد از 100 کیلووات خود منتشر کردشارژرهای سریع SmartDCبه FCL، ترکیبی از تعاونی های توزیع انرژی که در غرب کانادا فعالیت می کنند.
در نسخه منتشر شده آمده است که شارژرها از تابستان در 23 مکان خرده فروشی FCL در BC نصب خواهند شد. شارژرها در مکان های شهری و روستایی با هدف تجهیز یک "راهرو شارژ بزرگراه" خواهند بود.
FLO تجهیزات، نرم افزار، خدمات عملیات شبکه، تعمیر و نگهداری، ساخت و نصب را ارائه خواهد کرد.
لویی ترمبلی، رئیس و مدیر عامل FLO، گفت: «شارژرهای سریع فقط نقطه‌هایی روی نقشه نیستند، بلکه فرصت‌های بسیار مورد نیاز برای نگه داشتن رانندگان خودروهای الکتریکی در جاده هستند. پروژه FLO با FCL دسترسی به شارژ سریع و قابل اعتماد را در سراسر بریتیش کلمبیا - به ویژه در شهرها و روستاها - گسترش می دهد زیرا این استان تا سال 2035 به سمت وسایل نقلیه بدون آلایندگی 100 درصد حرکت می کند.
سپس در روز سه‌شنبه، FLO از مشارکت خود با Metro برای نصب تقریباً 500 شارژر فوق سریع FLO دو پورت خود در بیش از 130 فروشگاه مواد غذایی Metro، Super C، Food Basics و Marché Adonis در کبک و انتاریو رونمایی کرد.
به گفته این شرکت، شارژرهای 320 کیلوواتی FLO Ultra می توانند اکثر خودروهای برقی جدید را در 15 دقیقه تا 80 درصد ظرفیت شارژ کنند و در صورت جفت شدن با یک ثانیه از نوع خود تا 500 کیلووات شارژ دارند.
اکثر تاسیسات مترو با تعهد ۲۳۵ میلیون دلاری بانک زیرساخت کانادا برای آوردن بیش از ۱۹۰۰ پورت شارژ سریع عمومی به کانادا تا سال ۲۰۲۷ پشتیبانی خواهند شد.
Hypercharge همچنین روز سه شنبه اعلام کرد که با شرکت املاک و مستغلات Deveraux مستقر در کلگری برای نصب 60 ایستگاه شارژ در سه مجتمع آپارتمانی در وینیپگ و 19 ایستگاه شارژ در یک محله آپارتمان در ادمونتون همکاری خواهد کرد. تحویل برای اواسط سال 2025 برنامه ریزی شده است.
کریس کخ، رئیس بخش پارکینگ: "در حالی که ما بر روی روابط قوی و موجود خود با Deveraux ایجاد می کنیم که تا به امروز شاهد نصب 110 ایستگاه شارژ در 10 محله Deveraux در سراسر کانادا بوده ایم، Hypercharge مفتخر است که از اهداف جاه طلبانه Deveraux برای برق رسانی به دکه های پارکینگ آنها حمایت می کند." رشد و مشارکت در Hypercharge، در یک انتشار بیان شده است.
کانادا با کمبود شارژرهای EV مواجه است
هر چند بیشترشارژرهای برقی عمومیتحقیقات نشان می دهد که در حال نصب یا وعده داده شده است، کانادا هنوز تعداد مورد نیاز برای تامین برق آینده ای فزاینده را ندارد.
تجزیه و تحلیل Electric Autonomy نشان داد که شارژرهای برقی عمومی از سال 2022 تا 2023 تقریباً 33 درصد افزایش یافته است که نشان دهنده رشد است.
برآورده شدن منابع طبیعی کانادا برای کانادا تحت دستور فروش خودروهای بدون آلایندگی در سال 2035 به معنای نصب تقریبا 16 برابر تعداد پورت های شارژ عمومی فعلی در طی 11 سال آینده است.
گزارش ژانویه 2024 توسط Pollution Probe و Mobility Futures Lab در مورد تجربه شارژ در کانادا نشان داد که نسبت تقریباً 20 EV به یک پورت EV در کانادا، دو برابر میانگین جهانی 10 EV به یک پورت شارژ است. این کشور همچنین از نظر وسعت خشکی یکی از بزرگ‌ترین کشورها در جهان است، به این معنی که بسیاری از مسافران برای رسیدن به مقصد باید مسافت‌های بیشتری را طی کنند.
داشتن مقدار کافی شارژر عمومی ممکن است برای محبوبیت استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی ضروری باشد. طبق نظرسنجی شرکت Pollution Probe از بیش از 1500 مالک کانادایی EV، دسترسی به شارژ عمومی خودروهای برقی در مکان‌هایی که مکرر سفر می‌شوند به عنوان عامل مهمی در پس تصمیم خرید یک خودروی الکتریکی نام برده شد.
بیش از 20 میلیارد دلار سرمایه گذاری در طول سه دهه آینده برای ساختن یک مورد نیاز استشبکه شارژ EV، مطالعه از Dunsky محاسبه شده است.
دولت فدرال تا مارس 2024 بیش از 1 میلیارد دلار برای شارژ خودروهای برقی سرمایه گذاری کرده است.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
زمان ارسال: ژوئن-14-2024
