بازار جهانی خودروهای الکتریکی

خودروهای انرژی نو اروپا فروش خوبی دارند

در 11 ماهه اول سال 2023، خودروهای برقی خالص 16.3 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در اروپا را به خود اختصاص دادند و از خودروهای دیزلی پیشی گرفتند.اگر با 8.1 درصد خودروهای هیبریدی پلاگین همراه شود، سهم بازار خودروهای انرژی جدید نزدیک به 1/4 خواهد بود.

برای مقایسه، در سه ماهه اول چین، تعداد خودروهای با انرژی جدید ثبت شده 5.198 میلیون دستگاه بوده است که 28.6 درصد از بازار را به خود اختصاص داده است.به عبارت دیگر، اگرچه فروش خودروهای انرژی نو در اروپا کمتر از چین است، اما از نظر سهم بازار، در واقع با چین برابر است.در میان فروش خودروهای جدید نروژ در سال 2023، خودروهای الکتریکی خالص بیش از 80 درصد را به خود اختصاص خواهند داد.

دلیل فروش خوب خودروهای انرژی جدید در اروپا از حمایت سیاست جدایی ناپذیر است.به عنوان مثال، در کشورهایی مانند آلمان، فرانسه و اسپانیا، دولت یارانه های خاصی را برای ترویج ESG، چه خرید و چه استفاده از خودرو، در نظر گرفته است.ثانیاً، مصرف کنندگان اروپایی نسبتاً پذیرای وسایل نقلیه جدید انرژی هستند، بنابراین فروش و نسبت سال به سال در حال افزایش است.

فروش خودروهای انرژی نو در آسیای جنوب شرقی افزایش یافته است

علاوه بر اروپا، فروش خودروهای انرژی نو در آسیای جنوب شرقی در سال 2023 نیز روند پیشرفت را نشان خواهد داد.به عنوان مثال تایلند را در نظر بگیریم، از ژانویه تا نوامبر 2023، خودروهای الکتریکی خالص 64815 دستگاه فروخته اند.با این حال، به نظر می رسد هیچ مزیتی از نظر حجم فروش وجود ندارد، اما در واقع در حال حاضر 16٪ از کل فروش خودروهای جدید را تشکیل می دهد و نرخ رشد هشدار دهنده است: در سال 2022 در میان خودروهای سواری تایلندی، حجم فروش انرژی های نو. وسایل نقلیه تنها بیش از 9000 دستگاه است.تا پایان سال 2023، این تعداد به بیش از 70000 واحد افزایش خواهد یافت.دلیل اصلی این است که تایلند در مارس 2022 سیاست یارانه ای را برای خودروهای انرژی جدید معرفی کرد.

برای خودروهای سواری کمتر از 10 صندلی، مالیات بر مصرف از 8 درصد به 2 درصد کاهش یافته است و همچنین یارانه ای تا سقف 150000 بات معادل بیش از 30000 یوان در نظر گرفته شده است.

سهم بازار انرژی جدید ایالات متحده زیاد نیست

اطلاعات منتشر شده توسط Automotive News نشان می دهد که در سال 2023، فروش خالص الکتریکی در ایالات متحده حدود 1.1 میلیون دستگاه خواهد بود.از نظر حجم فروش مطلق، در واقع پس از چین و اروپا در رتبه سوم قرار دارد.با این حال، از نظر حجم فروش، تنها 7.2٪ است.پلاگین هیبریدی حتی کمتر، تنها 1.9٪ است.

اولی بازی بین قبض برق و گاز است.قیمت بنزین در ایالات متحده نسبتاً بالا نیست.تفاوت بین هزینه شارژ و قیمت بنزین خودروهای برقی آنقدرها هم زیاد نیست.علاوه بر این، قیمت خودروهای برقی بالاتر است.به هر حال، خرید یک ماشین بنزینی به صرفه تر از یک ماشین برقی است.بیایید کمی ریاضی انجام دهیم.هزینه پنج ساله یک خودروی برقی خانگی معمولی در ایالات متحده 9529 دلار بیشتر از یک خودروی سوختی در همان سطح است که حدود 20 درصد است.

ثانیاً تعداد شمع های شارژ در ایالات متحده کم است و توزیع آنها به شدت ناهموار است.ناراحتی شارژ باعث می شود مصرف کنندگان تمایل بیشتری به خرید خودروهای بنزینی و خودروهای هیبریدی داشته باشند.

اما همه چیز دو طرف دارد و این نیز به این معنی است که در ساخت ایستگاه های شارژ در بازار آمریکا شکاف زیادی وجود دارد.

اگر می خواهید در این مورد بیشتر بدانید، لطفا با ما تماس بگیرید.

تلفن: +86 19113245382 (واتساپ، وی چت)

Email: sale04@cngreenscience.com