وسایل نقلیه جدید انرژی اروپا به خوبی می فروشند
در 11 ماه اول سال 2023 ، وسایل نقلیه برقی خالص 16.3 ٪ از اتومبیل های جدید فروخته شده در اروپا را به خود اختصاص دادند و از وسایل نقلیه دیزلی پیشی گرفتند. اگر با 8.1 ٪ هیبریدهای پلاگین همراه باشد ، سهم بازار وسایل نقلیه انرژی جدید نزدیک به 1/4 است.
برای مقایسه ، در سه چهارم اول چین ، تعداد وسایل نقلیه انرژی جدید ثبت شده 5.198 میلیون نفر بود که 28.6 ٪ از بازار را تشکیل می داد. به عبارت دیگر ، اگرچه فروش وسایل نقلیه انرژی جدید در اروپا از نظر سهم بازار پایین تر از آن است ، اما در واقع با آن در چین مطابقت دارند. در میان فروش جدید اتومبیل نروژ در سال 2023 ، وسایل نقلیه برقی خالص بیش از 80 ٪ را به خود اختصاص می دهد.
دلیل فروش وسایل نقلیه انرژی جدید در اروپا از حمایت از سیاست جدا از هم جدا نیست. به عنوان مثال ، در کشورهایی مانند آلمان ، فرانسه و اسپانیا ، دولت یارانه های خاصی را برای ارتقاء ESG فراهم کرده است ، خواه خرید یا استفاده از اتومبیل. ثانیا ، مصرف کنندگان اروپایی نسبت به وسایل نقلیه انرژی جدید نسبتاً پذیرای هستند ، بنابراین فروش و نسبت سال به سال افزایش می یابد.
فروش وسایل نقلیه انرژی جدید در آسیای جنوب شرقی افزایش می یابد
علاوه بر اروپا ، فروش وسایل نقلیه انرژی جدید در جنوب شرقی آسیا در سال 2023 نیز روند دستیابی به موفقیت را نشان می دهد. با استفاده از تایلند به عنوان نمونه ، از ژانویه تا نوامبر 2023 ، وسایل نقلیه برقی خالص 64.815 واحد فروختند. با این حال ، به نظر می رسد از نظر حجم فروش هیچ مزیتی وجود ندارد ، اما در واقع 16 ٪ از کل فروش جدید خودرو را به خود اختصاص می دهد و نرخ رشد نگران کننده است: در سال 2022 در بین اتومبیل های مسافربری تایلندی ، حجم فروش انرژی جدید وسایل نقلیه فقط بیش از 9000 واحد است. تا پایان سال 2023 ، این تعداد به بیش از 70،000 واحد افزایش می یابد. دلیل اصلی این است که تایلند در مارس 2022 یک سیاست یارانه برای وسایل نقلیه انرژی جدید معرفی کرد.
برای اتومبیل های مسافربری با کمتر از 10 صندلی ، مالیات مصرف از 8 ٪ به 2 ٪ کاهش یافته است ، و همچنین یارانه ای تا 150،000 بات وجود دارد که معادل بیش از 30،000 یوان است.
سهم بازار انرژی جدید ایالات متحده زیاد نیست
داده های منتشر شده توسط اخبار خودرو نشان می دهد که در سال 2023 ، فروش برقی خالص در ایالات متحده حدود 1.1 میلیون واحد خواهد بود. از نظر حجم فروش مطلق ، در واقع در رده سوم پس از چین و اروپا قرار دارد. با این حال ، از نظر حجم فروش ، تنها 7.2 ٪ است. هیبریدهای پلاگین حتی پایین تر ، تنها 1.9 ٪ هستند.
اولین بازی بین قبض برق و قبض گاز است. قیمت گاز در ایالات متحده نسبتاً زیاد نیست. تفاوت بین هزینه شارژ و قیمت گاز اتومبیل های برقی چندان بزرگ نیست. علاوه بر این ، قیمت اتومبیل های برقی بیشتر است. از این گذشته ، خرید یک ماشین بنزین نسبت به یک ماشین برقی مقرون به صرفه تر است. بیایید مقداری ریاضی انجام دهیم. هزینه پنج ساله یک ماشین برقی معمولی خانگی در ایالات متحده 9،529 دلار بالاتر از یک ماشین با سوخت در همان سطح است که حدود 20 ٪ است.
ثانیا ، تعداد شمع های شارژ در ایالات متحده اندک است و توزیع آنها بسیار ناهموار است. ناراحتی در شارژ باعث می شود مصرف کنندگان تمایل بیشتری به خرید وسایل نقلیه بنزینی و وسایل نقلیه هیبریدی داشته باشند.
اما همه چیز دو طرف دارد ، این بدان معنی است که شکاف زیادی در ساخت ایستگاه های شارژ در بازار ایالات متحده وجود دارد.
اگر می خواهید در این مورد بیشتر بدانید ، لطفاً با ما تماس بگیرید.
تلفن: +86 19113245382 (WhatsApp ، WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
زمان پست: مه 12-2024