تصمیم اخیر تسلا برای توقف توسعه تهاجمی شارژرهای خودروهای الکتریکی (EV) در ایالات متحده، موجهایی را در سراسر صنعت برانگیخته است و مسئولیت را بر دوش دیگر شرکتها برای افزایش تلاشها برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده برای زیرساختهای شارژ قرار داده است. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، با تغییر مسیر شرکت در ساخت ایستگاههای شارژ، سهامداران را شگفتزده کرد و نگرانیهایی را در مورد سرعت افزایش شارژرهای عمومی برای تطبیق با افزایش فروش خودروهای باتریدار افزایش داد.
اقدام ناگهانی برای انحلال یک تیم 500 نفره مسئول نصب شارژر و کاهش سرمایهگذاری در ایستگاههای جدید باعث شده است که صنعت در مورد مسیر استقرار شارژر نامشخص باشد. این ولتاژ، دیگر شرکتهای شارژ را برای پر کردن خلأ به چالش میکشد و سوالاتی را در مورد ظرفیت آنها برای رفع کمبودی که ممکن است خریداران بالقوه خودروهای برقی را منصرف کند، ایجاد میکند.
از آنجایی که تسلا صاحب بزرگترین شبکه شارژ در ایالات متحده به نام سوپرشارژر است، اقدامات آن تأثیر قابل توجهی بر درک عمومی از خودروهای الکتریکی دارد. در دسترس بودن و قابلیت اطمینان زیرساخت شارژ نقش اساسی در پذیرش گسترده وسایل نقلیه الکتریکی دارد.
عقبنشینی تسلا از برنامههای توسعه شارژر خود، که مدت کوتاهی پس از اعلام رشد سریع شبکه اعلام شد، ساخت شارژرهای سریع را بهویژه در امتداد سواحل و مناطق انتخابی مانند تگزاس به تاخیر میاندازد. اثر امواج در پروژههایی مانند مرکز شارژ پیشنهادی Wildflower در کوئینز مشهود است که اکنون پس از خروج تسلا با مشکلاتی مواجه است.
علیرغم تسلط تسلا در زیرساخت شارژ - با ۲۵۵۰۰ شارژر از ۴۲۰۰۰ شارژ سریع در ایالات متحده، هنوز مشخص نیست که آیا سایر بازیکنان میتوانند با تخصص و سرعت آن مطابقت داشته باشند یا خیر. کمبود نصبکنندگان با تجربه و پیچیدگیهای استقرار شارژر، چالشهای مهمی را برای پر کردن فضای خالی تسلا ایجاد میکند.
با این حال، تحلیلگران صنعت پیشنهاد می کنند که عقب نشینی تسلا ممکن است مانع رشد کلی زیرساخت های شارژ نشود، با توجه به هجوم یارانه های دولتی و سرمایه گذاری های خصوصی که باعث ایجاد شارژر مستقل از ابتکارات تسلا می شود. حرفهایسازی و استانداردسازی فناوری شارژ این بخش، نشانهای از یک بازار در حال رشد است که میتواند با تغییرات استراتژیک تسلا سازگار شود.
دور شدن تسلا از گسترش شارژ ممکن است ناشی از ملاحظات مالی و تنظیم مجدد استراتژیک به سمت فناوریهای نوظهور مانند هوش مصنوعی و روباتیک باشد. باز کردن ایستگاههای تسلا به روی خودروهای تولیدکنندگان دیگر نیز ممکن است بر این تصمیم تأثیر بگذارد و به طور بالقوه سهم بازار تسلا را در چشمانداز خودروهای برقی کاهش دهد.
در حالی که حرکت تسلا ابروها را افزایش می دهد، ماهیت پویای بازار خودروهای برقی و سهامداران متنوعی را که مسیر حرکت آن را شکل می دهند، نشان می دهد. سازمانهای دولتی، شرکتهای شارژ و شرکتهای برق در تعهد خود به پیشرفت زیرساختهای شارژ ثابت قدم میمانند و از تصمیمهای تجاری فردی دلسرد نمیشوند.
همانطور که چشم انداز شارژ EV در حال تکامل است، همکاری بین بازیگران صنعت و حمایت مستمر دولت در تحقق چشم انداز یک شبکه شارژ گسترده و در دسترس که قادر به انتقال به تحرک الکتریکی باشد، بسیار مهم خواهد بود.
تماس با ما:
برای مشاوره شخصی و پرس و جو در مورد راه حل های شارژ ما، لطفا با Lesley تماس بگیرید:
ایمیل:sale03@cngreenscience.com
تلفن: 0086 19158819659 (Wechat و Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
زمان ارسال: مه-07-2024