در سال 1970، برنده جایزه نوبل اقتصاد، پل ساموئلسون، در ابتدای کتاب درسی محبوب خود "اقتصاد" چنین جمله ای نوشت: حتی اگر طوطی ها بتوانند اقتصاددان شوند، تا زمانی که به آنها "عرضه" و "تقاضا" را بیاموزند. مورد استفاده قرار گیرد.
در واقع، دنیای اقتصاد، قوانین هزاران قانون، و قوانین همه. هر زمان و هر کجا، «تصمیمات و قیمت‌ها در مورد عرضه و تقاضا» نقش دارند. اخیراً افزایش قیمت برق در شمع های شارژ به طور کامل این قانون را تفسیر کرد. مستقیماً به قلب راننده خودروی برقی برخورد کرد که باعث شد تصویری از صف های صف انبوه شارژ در یک بازه زمانی مشخص ایجاد شود.
طبق تحقیقات یک خبرنگار، در طول روز، تقریباً هیچ شمع شارژی کمتر از 1 یوان در هر کیلووات ساعت وجود ندارد. در بعد از ظهر، قیمت شمع های شارژ سریع به طور کلی حدود 1.4 یوان / درجه است. درجه فوق؛ قیمت برخی از شمع های شارژ از 2 یوان در درجه فراتر رفته است. طبق گزارش رسانه ها، در شش ماه گذشته، قیمت برق شمع های شارژ در بسیاری از نقاط، کمتر از چند گوشه و بیش از یک یوان به طور قابل توجهی افزایش یافته است. بالاترین افزایش تقریباً "دوبرابر" نسبت به قبلی است.
چرا قیمت برق شمع های شارژ افزایش می یابد؟
اول، تقاضا برای شارژ وسایل نقلیه انرژی جدید به شدت افزایش یافته است. سیاست های مطلوب و بازار ترجیحی باعث شده تا صاحبان خودروهای برقی با چشم غیر مسلح قابل مشاهده باشند و تقاضای کلی برای شارژ افزایش چشمگیری داشته باشد. مهمتر از آن، در حال حاضر شهرهای مختلف مفاهیم توسعه جدیدی را پیاده سازی کرده و توسعه سبز و هوشمند را انجام داده اند. خودروهای سوخت سنتی به تدریج از بازار تاکسی و خودروهای آنلاین خارج شده اند. وسایل نقلیه جدید انرژی به تدریج در صحنه حمل و نقل عمومی شهری ظاهر شده و تسلط یافته اند. رانندگان این وسایل نقلیه انرژی جدید به شدت به قیمت برق حساس هستند و هر روز زمان و مکان شارژ را در نظر می گیرند. وقتی هم وسایل نقلیه ترافیک شخصی و هم وسایل حمل و نقل عمومی نیاز به شارژ داشته باشند، تقاضای شارژ به شدت افزایش یافته است که بدیهی است.
دوم، رشد عرضه شمع شارژ عقب تر از رشد تقاضا است. وسایل نقلیه الکتریکی و شمع های شارژ یک جفت محصول مکمل هستند که ضروری است. وسایل نقلیه الکتریکی بیشتر است و شمع شارژ باید بیشتر باشد. با این حال، ماهیت وسایل نقلیه الکتریکی و شمع های شارژ کمی متفاوت است، که منجر به تاخیر در عرضه شمع های شارژ برای افزایش تقاضا شده است. خودروهای برقی ماهیت اقلام خصوصی دارند. اگر می توانید آن را بخرید، می توانید آن را بخرید و می توانید آن را بخرید. این یک مشکل تصمیم گیری خصوصی است. شمع شارژ ماهیت اقلام عمومی دارد. چه کسی سرمایه گذاری خواهد کرد، چه کسی خواهد ساخت، کجا ساخته شده است، چقدر است، چند شمع، چه کسی کار می کند و نگهداری می کند ... ساختن یک شمع شارژ یک مهندسی سیستماتیک است، یک سوال تصمیم گیری عمومی، نه می توان آن را ساخت. ساخته شده است، و شما می توانید آن را بسازید. اگرچه شهرهای مختلف شروع به اهمیت دادن به ساخت شمع‌های شارژ کرده‌اند، اما عرضه شمع‌های شارژ با ماهیت اقلام عمومی بسیار عقب‌تر از تقاضای شارژ وسایل نقلیه انرژی جدید با ماهیت اقلام خصوصی بوده است.
سوم، تغییرات در رابطه بین عرضه و تقاضای شارژ، ترکیب قیمت شارژ را تغییر داد. به طور کلی، قیمت شارژ شمع های شارژ عمومی از دو بخش هزینه خدمات و قبض برق تشکیل شده است. در این میان تغییرات قبوض برق نسبتاً منظم است. 24 ساعت شبانه روز به قله ها، بخش های مسطح و فرورفتگی تقسیم می شود که با سطوح مختلف قیمت برق مطابقت دارد. هزینه خدمات مطابق با مقررات مناطق مختلف، دوره های مختلف و شرکت های مختلف تنظیم می شود. وقتی وسیله نقلیه الکتریکی هنوز رایج نشده است و شمع شارژ برقرار شده است، تقاضای شارژ در این زمان کمتر از عرضه شمع های شارژ است. اپراتور شمع شارژ به منظور جذب رانندگان برای شارژ مجدد، هزینه خدمات را تخفیف می دهد و حتی از طریق تخفیف قیمت و حتی جنگ قیمت، راننده را جذب می کند. با رواج تدریجی خودروهای برقی و به طور خلاصه وضعیت عرضه شمع شارژ، طبیعتاً اپراتور شمع شارژ به بازار می رود، دیگر هزینه خدمات را انجام نمی دهد و قیمت شارژ افزایش می یابد. مشاهده می شود که این تغییر رابطه عرضه و تقاضای بازار شارژ است.
قیمت صحبت خواهد کرد و داستان رابطه عرضه و تقاضای شمع شارژ را تفسیر می کند. در واقع، قیمت یک آینه است، همه در همه صنایع، همه در آن.
سوزی
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
زمان ارسال: ژانویه-07-2024
