59230 - تعداد شارژرهای فوق سریع در اروپا تا سپتامبر 2023.
267000 – تعداد شارژرهای فوق سریعی که این شرکت نصب یا اعلام کرده است.
2 میلیارد یورو - مقدار بودجه ای که دولت آلمان برای ساخت شبکه آلمانی (دویچلندنتز) استفاده کرده است.
شرکت های اروپایی برنامه هایی برای نصب بیش از 250000 شارژر فوق سریع در امتداد بزرگراه های اروپا نصب کرده اند یا اعلام کرده اند، و بودجه دولتی به مبلغ 2.5 میلیارد دلار رقابت را تقویت کرده است اما اختلافات حقوقی بر سر نحوه تخصیص بودجه را متوقف نکرده است.
بازار اروپا شاهد رشد انفجاری بوده و اکنون دارای 59230 ایستگاه شارژ فوق سریع است که در مقایسه با کمتر از 10000 ایستگاه در ابتدای سال 2021 افزایش یافته است. با پیش بینی خبرنگار 371000.
تسهیلات اتصال اروپا (CEF) اتحادیه اروپا 572 میلیون یورو برای ساخت 22000 نقطه شارژ فوق سریع در سراسر اروپا اختصاص داده است. آلمان قبلاً از این سطح فراتر رفته است و حدود 2 میلیارد یورو برای اضافه کردن 8000 شمع شارژ فوق سریع برای ساخت شبکه آلمانی (Deutschlandnetz) اختصاص داده است.
صندوق های آلمان و اروپا شرایط متفاوتی برای توافق دارند. پروژه هایی که کمک هزینه CEF را دریافت می کنند برای هر شمع شارژ نصب شده یک هزینه واحد ثابت دریافت می کنند، در حالی که شبکه آلمانی هزینه های ساخت و ساز را پوشش می دهد در حالی که یک قرارداد عملیاتی و نگهداری 12 ساله ارائه می دهد. با این حال، دولت آلمان بخشی از وجوه را از طریق مقررات تقسیم درآمد بازپس خواهد گرفت.
تسلا با دریافت 26 درصد از کل بودجه، بزرگترین برنده بودجه CEF بود، در حالی که اپراتور نروژی Eviny بزرگترین برنده کمک مالی آلمان بود. در مجموع 40 اپراتور در مناقصه دو صندوق برنده شدند و رقابت شدیدی بود. شرکت های نفت و گاز کمتر از یک چهارم بودجه کلی را به دست آورده اند و سایر صنایع نیز در حال حرکت هستند که تهدیدی بلندمدت تجاری برای اولی ها به شمار می رود.
اتحادیه اروپا به بودجه بیشتری نیاز دارد و طبق دستورالعمل جدید تصویب شده انرژی های تجدیدپذیر (RED) III، بودجه جدید بیشتر عمدتاً از بازار اعتبار کربن و امتیازات جدید در مناطق خدمات بزرگراه تأمین می شود. تخمین زده می شود که حدود 4000 منطقه خدماتی برای امتیاز در سراسر اروپا باز باشد.
نگرانی های رقابتی بر سر تخصیص مناقصه ها وجود دارد. تسلا و Fastned از دولت آلمان به دلیل گسترش امتیاز فعلی Tank & Rast در اتوبان آلمان برای شارژ خودروهای انرژی جدید شکایت کرده اند. این دو شرکت معتقدند باید سند مناقصه جداگانه صادر شود. در همین حال، صندوق شارژ سریع ۹۵۰ میلیون پوندی بریتانیا، سه سال پس از اعلام آن، هنوز راه اندازی نشده است. سازمان رقابت و بازار این نگرانی را مطرح کرده است که این صندوق می تواند رقابت را مخدوش کند.
سوزی
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
زمان ارسال: دسامبر-10-2023
