خودروسازان اتحادیه اروپا از کندی روند راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژ در سراسر این بلوک شکایت دارند. برای همگام شدن با رونق خودروهای برقی، تا سال ۲۰۳۰ به ۸.۸ میلیون ایستگاه شارژ نیاز خواهد بود.
خودروسازان اتحادیه اروپا روز دوشنبه (۲۹ آوریل) اعلام کردند که سرعت نصب ایستگاه‌های شارژ در ۲۷ کشور عضو اتحادیه اروپا با سرعت رو به رشد خودروهای برقی همگام نبوده است.
انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا (ACEA) در آخرین گزارش خود خاطرنشان کرد که از سال ۲۰۱۷، فروش خودروهای برقی در اتحادیه اروپا سه برابر سریع‌تر از ظرفیت نصب‌شده ایستگاه‌های شارژ افزایش یافته است.
ACEA اعلام کرد که تا سال ۲۰۳۰، اتحادیه اروپا به ۸.۸ میلیون شمع شارژ نیاز خواهد داشت، به این معنی که هر هفته باید ۲۲۰۰۰ شمع شارژ نصب شود که هشت برابر نرخ نصب فعلی است.
طبق برآوردهای کمیسیون اروپا، اتحادیه اروپا تا سال ۲۰۳۰ به ۳.۵ میلیون ایستگاه شارژ نیاز خواهد داشت.
این گزارش می‌افزاید که زیرساخت‌ها کلید ترغیب افراد بیشتر به خرید خودروهای برقی هستند که برای هدف اتحادیه اروپا برای دستیابی به خنثی‌سازی کربن تا سال ۲۰۵۰ بسیار مهم است.
اهمیت زیرساخت‌های خودروهای برقی برای اهداف اقلیمی
قانون اقلیمی اروپا که در سال ۲۰۲۱ تصویب شد، کشورهای عضو اتحادیه اروپا را موظف می‌کند تا سال ۲۰۳۰ میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای را به ۵۵ درصد سطح سال ۱۹۹۰ کاهش دهند.
هدف بی‌طرفی اقلیمی تا سال ۲۰۵۰ به این معنی است که اتحادیه اروپا به طور کلی به انتشار خالص صفر گازهای گلخانه‌ای دست می‌یابد.
سیگرید دِ وری، مدیرکل ACEA، در بیانیه‌ای مطبوعاتی گفت: «ما برای دستیابی به اهداف بلندپروازانه کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای اروپا، به پذیرش گسترده خودروهای برقی در تمام کشورهای اتحادیه اروپا نیاز داریم.»
«این امر بدون گسترش زیرساخت‌های شارژ عمومی در سراسر اتحادیه اروپا امکان‌پذیر نخواهد بود.»
بنابراین، شمع‌های شارژ در حال حاضر فرصت خوبی برای بازار اروپا هستند.
سوزی
شرکت علوم و فناوری سبز سیچوان
۰۰۸۶ ۱۹۳۰۲۸۱۵۹۳۸
زمان ارسال: مه-05-2024
