I. ویژگی های رفتار شارژ کاربر
1. محبوبیتشارژ سریع
این مطالعه نشان می دهد که 95.4 درصد از کاربران شارژ سریع را ترجیح می دهند، در حالی که استفاده از شارژ آهسته همچنان رو به کاهش است. این روند منعکس کننده تقاضای بالای کاربران برای کارایی شارژ است، زیرا شارژ سریع قدرت بیشتری را در زمان کوتاهتری فراهم میکند و نیازهای روزانه سفر را برآورده میکند.
2. تغییرات در زمان شارژ
با توجه به افزایش قیمت برق بعد از ظهر و هزینه خدمات، نسبت شارژ در ساعات 14:00 الی 18:00 اندکی کاهش یافته است. این پدیده نشان می دهد که کاربران هنگام انتخاب زمان شارژ، عوامل هزینه را در نظر می گیرند و برنامه های خود را با هزینه های کمتر تنظیم می کنند.
3. افزایش ایستگاه های شارژ عمومی پرقدرت
در میان ایستگاه های شارژ عمومی، نسبت ایستگاه های پرقدرت (بالاتر از 270 کیلووات) به 3 درصد رسیده است. این تغییر نشان دهنده گرایش به سمت تسهیلات شارژ کارآمدتر است که نیازهای کاربران برای شارژ سریع را برآورده می کند.
4. گرایش به سمت ایستگاه های شارژ کوچکتر
نسبت ساخت ایستگاه های شارژ با 11 تا 30 شارژر 29 درصد کاهش یافته است که نشان دهنده گرایش به سمت ایستگاه های کوچکتر و پراکنده تر است. کاربران ایستگاه های شارژ با توزیع گسترده و کوچک را برای راحتی استفاده روزانه ترجیح می دهند.
5. شیوع شارژ بین اپراتور
بیش از 90 درصد از کاربران از چندین اپراتور شارژ میکنند، با میانگین 7. این نشان میدهد که بازار خدمات شارژ بسیار پراکنده است و کاربران برای برآورده کردن نیازهای شارژ خود نیاز به پشتیبانی چندین اپراتور دارند.
6. افزایش شارژ بین شهری
38.5 درصد از کاربران درگیر شارژ بین شهری هستند که حداکثر آن 65 شهر است. افزایش شارژ بین شهری نشان می دهد که شعاع سفر کاربران وسایل نقلیه الکتریکی در حال گسترش است و نیاز به پوشش گسترده تری از شبکه های شارژ دارد.
7. قابلیت های برد بهبود یافته
با بهبود قابلیتهای برد خودروهای جدید انرژی، اضطراب شارژ کاربران به طور موثر کاهش مییابد. این نشان میدهد که پیشرفتهای تکنولوژیکی در خودروهای الکتریکی به تدریج نگرانیهای کاربران را در زمینه برد برطرف میکند.
II. مطالعه رضایت از شارژ کاربر
1. بهبود رضایت کلی
بهبود رضایت از شارژ باعث رشد فروش خودروهای انرژی جدید شده است. تجربه شارژ کارآمد و راحت باعث افزایش اعتماد به نفس و رضایت کاربران از وسایل نقلیه الکتریکی می شود.
2. عوامل در انتخاب برنامه های شارژ
کاربران هنگام انتخاب برنامه های شارژ، بیشترین ارزش را برای پوشش ایستگاه های شارژ قائل هستند. این نشان می دهد که کاربران به دنبال برنامه هایی هستند که به آنها کمک کند ایستگاه های شارژ بیشتری را پیدا کنند و راحتی شارژ را افزایش دهند.
3. مسائل مربوط به پایداری تجهیزات
71.2 درصد از کاربران نگران بی ثباتی ولتاژ و جریان در تجهیزات شارژ هستند. پایداری تجهیزات به طور مستقیم بر ایمنی شارژ و تجربه کاربر تأثیر میگذارد و آن را به یک حوزه اصلی تمرکز تبدیل میکند.
4. مشکل وسایل نقلیه سوختی که نقاط شارژ را اشغال می کنند
79.2 درصد از کاربران، اشغال نقاط شارژ خودروهای سوخترسان را بهعنوان موضوع اصلی، بهویژه در تعطیلات میدانند. خودروهای سوخترسانی که نقاط شارژ را اشغال میکنند، از شارژ خودروهای الکتریکی جلوگیری میکنند و به طور قابلتوجهی بر تجربه کاربر تأثیر میگذارند.
5. هزینه های خدمات شارژ بالا
74.0٪ از کاربران معتقدند که هزینه خدمات شارژ بسیار زیاد است. این نشان دهنده حساسیت کاربران به هزینه های شارژ است و خواستار کاهش هزینه های خدمات برای افزایش کارایی هزینه خدمات شارژ است.
6. رضایت بالا از شارژ عمومی شهری
رضایت از تسهیلات شارژ عمومی شهری به 94 درصد می رسد و 76.3 درصد از کاربران امیدوارند که ساخت ایستگاه های شارژ عمومی در اطراف جوامع را تقویت کنند. کاربران برای بهبود راحتی شارژ می خواهند به امکانات شارژ در زندگی روزمره دسترسی آسان داشته باشند.
7. رضایت کم از شارژ بزرگراه
میزان رضایت از شارژ بزرگراه کمترین میزان را دارد و 85.4 درصد از کاربران از زمان طولانی صف شکایت دارند. کمبود امکانات شارژ در بزرگراه ها به شدت بر تجربه شارژ برای سفرهای طولانی مدت تأثیر می گذارد و نیاز به افزایش تعداد و قدرت ایستگاه های شارژ دارد.
III. تجزیه و تحلیل ویژگی های رفتار شارژ کاربر
1. ویژگی های زمان شارژ
در مقایسه با سال 2022، قیمت برق در ساعات 14:00 تا 18:00 تقریباً 0.07 یوان در هر کیلووات ساعت افزایش یافته است. صرف نظر از تعطیلات، روند زمان شارژ ثابت باقی می ماند و تأثیر قیمت گذاری بر رفتار شارژ را برجسته می کند.
2. ویژگی های جلسات شارژ تک
میانگین یک جلسه شارژ 25.2 کیلووات ساعتی، 47.1 دقیقه طول می کشد و 24.7 یوان هزینه دارد. میانگین حجم شارژ تک جلسه ای برای شارژرهای سریع 2.72 کیلووات ساعت بیشتر از شارژرهای آهسته است که نشان دهنده افزایش تقاضا برای شارژ سریع است.
3. ویژگی های استفاده از سریع وشارژ آهسته
اکثر کاربران از جمله خودروهای شخصی، تاکسی، تجاری و عملیاتی به زمان شارژ حساس هستند. انواع مختلف خودروها از شارژ سریع و آهسته در زمانهای مختلف استفاده میکنند و خودروهای عملیاتی عمدتاً از شارژرهای سریع استفاده میکنند.
4. ویژگی های استفاده از برق تسهیلات شارژ
کاربران عمدتاً شارژرهای پرمصرف بالای 120 کیلووات را انتخاب میکنند و 74.7 درصد چنین امکاناتی را انتخاب میکنند که 2.7 درصد نسبت به سال 2022 افزایش یافته است. نسبت شارژرهای بالای 270 کیلووات نیز در حال افزایش است.
5. انتخاب محل شارژ
کاربران ایستگاه هایی را ترجیح می دهند که معافیت از هزینه پارکینگ رایگان یا با زمان محدود دارند. نسبت ساخت ایستگاههای با 11 تا 30 شارژر کاهش یافته است، که نشاندهنده ترجیح کاربران برای ایستگاههای پراکنده و کوچکتر با امکانات پشتیبانی برای رفع نیازهای شارژ و کاهش اضطراب "انتظار طولانی" است.
6. ویژگی های شارژ متقابل اپراتور
بیش از 90 درصد از کاربران درگیر شارژ متقابل اپراتور هستند که میانگین آن 7 اپراتور و حداکثر 71 است. این نشان می دهد که محدوده خدمات یک اپراتور نمی تواند نیازهای کاربران را برآورده کند و تقاضای زیادی برای پلت فرم های عملیات شارژ ترکیبی وجود دارد. .
7. ویژگی های شارژ بین شهری
38.5 درصد از کاربران درگیر شارژ بین شهری هستند که نسبت به سال 2022 که 23 درصد بود 15 درصد افزایش داشته است. نسبت کاربرانی که در 4 تا 5 شهر شارژ میکنند نیز افزایش یافته است که نشاندهنده افزایش شعاع سفر است.
8. ویژگی های SOC قبل و بعد از شارژ
37.1 درصد از کاربران زمانی که SOC باتری زیر 30 درصد است شروع به شارژ می کنند، کاهش قابل توجهی نسبت به سال گذشته 62 درصد، که نشان دهنده بهبود شبکه شارژ و کاهش "اضطراب برد" است. 75.2٪ از کاربران وقتی SOC بالای 80٪ است، شارژ را متوقف می کنند که نشان دهنده آگاهی کاربران از کارایی شارژ است.
IV. تجزیه و تحلیل رضایت از شارژ کاربر
1. اطلاعات برنامه شارژ را پاک و دقیق کنید
77.4 درصد از کاربران در درجه اول نگران پوشش کم ایستگاه های شارژ هستند. بیش از نیمی از کاربران متوجه میشوند که برنامههایی که اپراتورهای کمی دارند یا مکانهای شارژر نادرست هستند، مانع شارژ روزانه آنها میشوند.
2. ایمنی و پایداری شارژ
71.2 درصد از کاربران نگران ولتاژ و جریان ناپایدار در تجهیزات شارژ هستند. علاوه بر این، مسائلی مانند خطرات نشت و قطع برق غیرمنتظره در طول شارژ نیز بیش از نیمی از کاربران را نگران می کند.
3. کامل بودن شبکه شارژ
70.6 درصد از کاربران موضوع پوشش کم شبکه را برجسته می کنند و بیش از نیمی از آنها به پوشش نامناسب شارژ سریع اشاره می کنند. نیاز به بهبود بیشتر شبکه شارژ وجود دارد.
4. مدیریت ایستگاه های شارژ
79.2 درصد از کاربران، اشغال مکان های شارژ خودروهای سوختی را به عنوان یک مسئله اصلی تشخیص می دهند. دولتهای محلی مختلف سیاستهایی را برای رفع این مشکل ارائه کردهاند، اما این مشکل همچنان ادامه دارد.
5. منطقی بودن شارژ هزینه ها
نگرانی کاربران در درجه اول با هزینه های شارژ بالا و هزینه های خدمات، و همچنین فعالیت های تبلیغاتی نامشخص است. با افزایش نسبت خودروهای شخصی، هزینههای خدمات به تجربه شارژ مرتبط است و هزینههای بالاتری برای خدمات افزایش یافته است.
6. طرح تاسیسات شارژ عمومی شهری
49 درصد از کاربران از امکانات شارژ شهری راضی هستند. بیش از 50 درصد از کاربران امیدوارند شارژ راحت در نزدیکی مراکز خرید داشته باشند و شارژ مقصد را به بخشی ضروری از شبکه تبدیل کنند.
7. شارژ عمومی جامعه
تمرکز کاربران بر راحتی مکان ایستگاه های شارژ است. اتحاد شارژ و مؤسسه برنامهریزی و طراحی شهری چین به طور مشترک یک گزارش مطالعه هزینههای اجتماعی را برای ترویج ساخت تسهیلات شارژ اجتماعی راهاندازی کردهاند.
8. شارژ بزرگراه
در سناریوهای شارژ بزرگراه، کاربران اضطراب شارژ را به ویژه در تعطیلات تجربه می کنند. به روز رسانی و ارتقاء تجهیزات شارژ بزرگراه به شارژرهای با توان بالاتر به تدریج این نگرانی را کاهش می دهد.
V. پیشنهادات توسعه
1. طرح زیرساخت شارژ را بهینه کنید
ایجاد یک شبکه یکپارچه شارژ در مناطق شهری و روستایی را برای بهینه سازی طرح زیرساخت شارژ و رفع نیازهای کاربران هماهنگ کنید.
2. تسهیلات شارژ جامعه را بهبود بخشید
مدل «ساخت و ساز یکپارچه، عملیات یکپارچه، خدمات یکپارچه» را برای افزایش ساخت تسهیلات شارژ عمومی جامعه، افزایش راحتی برای ساکنان، کاوش کنید.
3. ساخت ایستگاه های ذخیره سازی و شارژ خورشیدی یکپارچه
ترویج ساخت ایستگاه های ذخیره سازی و شارژ خورشیدی یکپارچه برای تشکیل استانداردهای صنعتی یکپارچه، افزایش پایداری تاسیسات شارژ.
4. مدل های عملیاتی تسهیلات شارژ را نوآوری کنید
ارتقای سیستم رتبهبندی ایستگاههای شارژ، انتشار استانداردهای تسهیلات شارژ وسایل نقلیه الکتریکی و ارزیابی ایستگاهها و بهتدریج اعمال آنها برای بهبود کیفیت خدمات.
5. زیرساخت شارژ هوشمند را ارتقا دهید
از زیرساخت شارژ هوشمند برای تقویت تعامل خودرو-شبکه و توسعه مشارکتی استفاده کنید.
6. افزایش اتصال تسهیلات شارژ عمومی
تقویت اتصالات تسهیلات شارژ عمومی برای بهبود قابلیت مشارکت زنجیره صنعت و اکوسیستم.
7. ارائه خدمات شارژ متمایز
با افزایش تعداد مالکان خودرو، انواع مختلف صاحبان خودرو و سناریوها به خدمات شارژ متنوعی نیاز دارند. تشویق به کاوش در مدلهای تجاری جدید مناسب برای طیف گستردهای از نیازهای شارژ کاربران خودروهای انرژی جدید.
تماس با ما:
برای مشاوره شخصی و پرس و جو در مورد راه حل های شارژ ما، لطفا با Lesley تماس بگیرید:
ایمیل:sale03@cngreenscience.com
تلفن: 0086 19158819659 (Wechat و Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
زمان ارسال: ژوئن-05-2024