شارژر EV TYPE 2 7kw 11kw 22kw

توسط Finn Peacock - مهندس برق خبره، CSIRO سابق، مالک EV، بنیانگذار SolarQuotes.com.au
چه قصد خرید یک خودروی برقی، منتظر تحویل، یا رانندگی با خودروی برقی را دارید، دانستن نحوه (و نحوه) شارژ آنها بخش مهمی از مالکیت است.
در این راهنما، من قدرت (کیلووات) و انرژی (کیلووات ساعت) را مورد بحث قرار می‌دهم. دانستن تفاوت مهم است! مردم همیشه اینها را با هم مخلوط می‌کنند - حتی برق‌کارانی که باید بهتر بدانند.
یک ماشین بنزینی معمولی از 1 لیتر سوخت 10 کیلومتر برد دارد. یک ماشین الکتریکی معمولی از 1 کیلووات ساعت برق حدود 6 کیلومتر برد دارد.
برای یک خودروی بنزینی، برای پیمودن 100 کیلومتر به 10 لیتر سوخت نیاز دارید. با هزینه بسیار مقرون به صرفه 1.40 دلار برای هر لیتر سوخت، 10 x 1.40 = 14 دلار برای 100 کیلومتر.
توجه: بنزین در زمان نوشتن بیش از 2 دلار در هر لیتر است - اما من به 1.40 دلار می پردازم تا نشان دهم که خودروهای برقی بسیار ارزان تر هستند، حتی اگر دیکتاتور روسیه در قیمت سوخت اغراق نکرده باشد.
در یک وسیله نقلیه الکتریکی، حدود 16 کیلووات ساعت برق برای سفر 100 کیلومتر مورد نیاز است. اگر خرده فروش برق شما 21 سنت در هر کیلووات ساعت شارژ می کند، هزینه آن 16 x 0.21 = 3.36 دلار است.
اگر می‌خواهید از پنل‌های خورشیدی شارژ کنید یا با نرخ‌های خارج از پیک بر اساس تعرفه‌های زمان استفاده (ToU) شارژ کنید، رانندگی با وسایل نقلیه الکتریکی ارزان‌تر است.
اگر قبض برق 21c و تعرفه تغذیه خورشیدی 8c دارید، هزینه خالص شارژ خودرو با انرژی خورشیدی 8c است. که 13c ارزانتر از شارژ یک خودروی الکتریکی از شبکه در هر کیلووات ساعت است.
تعرفه های زمان استفاده بر اساس زمانی از روز که از شبکه دریافت می کنید، نرخ های متفاوتی را برای برق از شما دریافت می کنند.
قیمت های مختلف برق Aurora Energy Tasmania را در زمان های مختلف روز مقایسه کنید:
اگر شارژر EV خود را طوری تنظیم کنید که فقط با این برنامه ToU با Aurora از ساعت 10 صبح تا 4 بعد از ظهر کار کند، 100 کیلومتر برد 16 x 0.15 = 2.40 دلار برای شما هزینه دارد.
آینده طرح برق استرالیا تعرفه‌های زمان استفاده، ارزان‌ترین برق در طول روز (خورشیدی زیاد) و در شب (معمولاً با باد زیاد و تقاضای کم) است.
در استرالیای جنوبی، در طول تعرفه زمانی استفاده که «اسفنج خورشیدی» را ارائه می‌کند، به ازای هر کیلووات ساعت در روز 7.5 سنت دریافت می‌کنید.
برخی از خرده‌فروش‌ها نیز تعرفه‌های ویژه خودروهای برقی را ارائه می‌کنند که در آن می‌توانید نرخ کمتری برای هر کیلووات ساعت برای شارژ خودروی برقی خود در زمان‌های خاص یا نرخ ثابت روزانه برای شارژ نامحدود بپردازید.
نکته آخر – مراقب «تعرفه‌های تقاضا» باشید. این طرح‌های برق، مجموع قبض برق کمتری را از شما دریافت می‌کنند، اما اگر مصرف برق شما از حد معینی فراتر رود، می‌توانند شما را با مشکل بزرگی مواجه کنند. شارژ خودروی الکتریکی خود با یک شارژر ۳ فاز ۲۲ کیلوواتی می تواند به این معنی باشد که شما 10 برابر قبض استاندارد برق خود را پرداخت می کنید!
یک شارژر EV یک دستگاه بسیار ساده است. وظیفه آن به سادگی این است که از خودرو بپرسد که آیا می تواند هر گونه شارژی را بپذیرد یا خیر، و اگر چنین است، تا زمانی که به خودرو دستور توقف داده شود، برق را با خیال راحت تامین کنید.
یک شارژر EV نمی تواند ماشین را سریعتر از آنچه ماشین درخواست می کند (که خطرناک است) تغذیه کند، اما اگر خرد دارید، می تواند تصمیم بگیرد که سرعت شارژ را کاهش دهد یا بر اساس شرایط دیگر - به عنوان مثال:
شارژرهای برقی خانگی نیز AC هستند. این بدان معناست که آنها کار خاصی انجام نداده اند. آنها فقط کیلووات 230 ولت AC را که به داخل ماشین می رود تنظیم می کنند.
در واقع، جعبه الکترونیکی که می توانید برای شارژ ماشین خود بخرید، از نظر فنی یک شارژر نیست. زیرا تنها کاری که انجام می دهد تامین برق AC تنظیم شده است. از نظر فنی، شارژر واقعی در خودرو است، جریان متناوب را به DC تبدیل می کند و از همه چیزهای دیگر مراقبت می کند. شارژ وظایف
این شارژر EV داخلی دارای محدودیت قدرت سخت در تبدیل AC-DC است. 11 کیلووات محدودیت برای بسیاری از وسایل نقلیه الکتریکی است - مانند تسلا مدل 3 و مینی کوپر SE.
اعترافات عجیب و غریب: از نظر فنی باید دستگاهی را که به ماشین خود وصل می کنید EVSE (تجهیزات تامین وسایل نقلیه الکتریکی) بنامم. اما این باعث سردرگمی بیشتر افراد عادی می شود، بنابراین در خطر دریافت ایمیل عصبانی از یک مهندس بازنشسته، این دستگاه ها را شارژر می نامم. "
شارژرهای عمومی پرسرعت برقی اختصاصی خود شارژرهایی هستند که برق DC را مستقیماً به باتری می‌رسانند. آنها توسط شارژر خودرو محدود نمی‌شوند زیرا از آن استفاده نمی‌کنند.
اگر ماشین شما می تواند آن را تحمل کند، این پسران بد می توانند با حداکثر 350 کیلووات DC شارژ شوند. توجه داشته باشید که وقتی باتری شما به حدود 70% می رسد باید سرعت آنها را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. .
این صنعت اصطلاحاتی را برای توصیف شارژ آهسته، متوسط ​​و سریع اتخاذ کرده است. به طور کسل کننده، شارژ سطح 1، سطح 2 و سطح 3 نامیده می شود.
شارژر سطح 1 فقط یک کابل و آجر برق است که به یک نقطه برق استاندارد متصل می شود. آنها با 1.8 تا 2.4 کیلو وات از یک پریز خانگی استاندارد شارژ می شوند.
نکته حرفه ای: اگر خودروساز شما کانکتور موبایلی برای خودروی شما ارائه نمی کند، مطمئن شوید که یکی از آن ها را خریداری کرده و در صندوق عقب نگه دارید – حتی اگر هرگز در خانه از آن استفاده نکنید، می تواند یک روز از بیکن صرفه جویی کند.
برای نشان دادن اینکه نرخ شارژ سطح 1 1.8 کیلووات به چه معناست - 1.8 کیلووات ساعت در ساعت به باتری ماشین شما اضافه می کند.
1 کیلووات ساعت برق در یک باتری EV معادل حدود 6 کیلومتر برد است. بنابراین، یک شارژر سطح 1 می تواند بردی در حدود 10 کیلومتر در ساعت ایجاد کند. اگر خودرو را یک شبه (حدود 8 ساعت) شارژ کنید، حدودا اضافه می کنید. برد 80 کیلومتر.
اما سطح 1 می تواند با سرعت بالاتری شارژ شود. بسته به سازنده، دستگاه شما ممکن است دوشاخه های قابل تعویض داشته باشد.
همه شارژرهای EV قابل حمل با دوشاخه‌های معمولی 10 آمپری ارائه می‌شوند، مانند سایر لوازم خانگی شما، اما برخی از آنها با دو شاخه 15 آمپری قابل تعویض نیز عرضه می‌شوند. این شاخک زمین پهن‌تری دارد و به یک سوکت مخصوص نیاز دارد که بتواند سیم‌های ضخیم‌تری را با سرعت 15 آمپر تحمل کند. یک کاروان دارید، احتمالاً با آنها آشنا هستید.
برخی از شارژرهای موبایل دارای یک "دم" 15 آمپری هستند. اینها انتهای 10 آمپر و 15 آمپری هستند که همراه با شارژر موبایل تسلا در استرالیا ارائه می شوند.
اگر شارژر قابل حمل شما در انتهای آن 15 آمپر است و می خواهید در خانه شارژ کنید، به یک پریز 15 آمپر در پارکینگ خودروی خود نیاز دارید. برای این نصب باید حدود 500 دلار بپردازید.
Nerd Fact: اگر ولتاژ شبکه محلی شما بالا باشد (باید 230 ولت، اما معمولاً 240 ولت +) باشد، به دلیل قدرت = جریان x ولتاژ، توان بیشتری دریافت خواهید کرد.
نکته جالب: بسته به سازنده، شارژرهای موبایل معمولاً به 80 درصد جریان نامی خود محدود می شوند. بنابراین یک شارژر 10 آمپری ممکن است فقط با 8 آمپر کار کند و یک دستگاه 15 آمپری فقط با 12 آمپر کار می کند. همراه با نوسانات ولتاژ شبکه، آن به این معنی است که نمی‌توانم سرعت شارژ EV دقیقی برای کانکتور موبایل ارائه کنم.
واقعیت Tesla Nerd: شارژرهای موبایل تسلا که پس از نوامبر 2021 وارد شده‌اند، بسته به دم مورد استفاده، می‌توانند با شدت 10 یا 15 آمپر شارژ شوند.
نکته حرفه ای: اگر یک تسلا اخیرا دارید و به اندازه کافی خوش شانس هستید که یک پریز سه فاز در گاراژ دارید، می توانید یک دم شخص ثالث بخرید که می تواند با استفاده از کانکتور موبایل با 4.8 تا 7 کیلو وات (20 تا 32 آمپر) شارژ شود.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ سرعت شارژ: حدود 40 کیلومتر در ساعت (تک فاز) یا حداکثر 130 کیلومتر در ساعت (سه فاز)
شارژ سطح 2 نیاز به یک شارژر دیواری اختصاصی با سیم کشی اختصاصی خود دارد که به نوار برق شما باز می گردد.
شارژرهای سطح 2 900 تا 2500 دلار برای سخت افزار و حدود 500 دلار تا بیش از 1000 دلار برای نصب هزینه دارند. این قیمت همچنین فرض می کند که نوار برق و برق شما می توانند بار اضافی را تحمل کنند. اگر آنها نتوانند، ارتقاء منبع شما می تواند هزاران دلار هزینه داشته باشد.
شارژر تک فاز 7 کیلوواتی سطح 2 می تواند حدود 40 کیلومتر در ساعت به شعاع حرکتی اضافه کند. اگر خودروی شما بتواند آن را تحمل کند، یک شارژر سه فاز 22 کیلوواتی EV حدود 130 کیلومتر در ساعت به شعاع حرکتی اضافه می کند.
Nerd Fact: در حالی که شارژرهای 3 فاز و سطح 2 می توانند تا 22 کیلو وات برق تولید کنند، بسیاری از خودروها نمی توانند برق متناوب را به این سرعت تبدیل کنند. مشخصات خودروی خود را بررسی کنید تا حداکثر نرخ شارژ AC آن را ببینید.
این شارژر کاملاً DC است و دارای توان خروجی 50 کیلووات تا 350 کیلووات است. هزینه نصب آنها بیش از 100000 دلار است و به یک منبع انرژی عظیم نیاز دارد، بنابراین بعید است که در خانه خود یکی از آنها را نصب کنید.
شبکه سوپرشارژر تسلا معروف ترین نمونه شارژر سطح 3 است. رایج ترین سوپرشارژر V2 دارای حداکثر توان خروجی 120 کیلو وات و برد 180 کیلومتری در 15 دقیقه است.
شبکه ایستگاه‌های سوپرشارژر تسلا به دلیل موقعیت مکانی آنها در مسیرهای مسافرتی محبوب، قابلیت اطمینان/زمان به‌روزرسانی و حجم بسیار زیاد در مقایسه با سایر شارژرهای سطح 3، مزیت رقابتی نسبت به سایر تولیدکنندگان خودروهای برقی به آنها می‌دهد.
با این حال، با رایج‌تر شدن وسایل نقلیه الکتریکی، انتظار می‌رود شبکه‌های رقیب دیگری در سراسر کشور ظهور کنند و قابلیت اطمینان آنها را بهبود بخشند.
واقعیت Tesla Nerd: سوپرشارژرهای قرمز و سفید تسلا "V2" استرالیا دارای شارژ سریع DC هستند، معمولا با 40 تا 100 کیلووات شارژ می شوند، بسته به اینکه چند خودروی دیگر همزمان از آنها استفاده می کنند. تعداد انگشت شماری سوپرشارژر V3 ارتقا یافته در استرالیا می تواند تا 250 کیلو وات شارژ شود.
نکته حرفه ای: در سفرهای جاده ای مراقب شارژرهای AC کندتر باشید. برخی از شارژرهای کنار جاده از نوع AC کندتری هستند که ممکن است فقط از 3 تا 22 کیلو وات شارژ شوند. این شارژرها در هنگام پارک می توانند کمی شارژ شوند، اما آنقدر سریع نیستند که به راحتی شارژ شوند. رفتن
تمام خودروهای الکتریکی فروخته شده در استرالیا از 1 ژانویه 2020 به یک سوکت شارژ AC به نام "Type 2" (یا گاهی اوقات "Mennekes") مجهز هستند.