"برنامه آزمایشی بریتانیا کابینت های خیابانی را برای شارژ خودروهای الکتریکی تغییر کاربری می دهد"

یک برنامه آزمایشی پیشگامانه در بریتانیا در حال بررسی یک رویکرد نوآورانه برای تغییر کاربری کابینت های خیابانی است که به طور سنتی برای خانه سازی باند پهن و کابل کشی تلفن به ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) استفاده می شود.این ابتکار به رهبری و غیره، بازوی جوجه کشی دیجیتال گروه BT، گامی مهم در جهت ارتقاء زیرساخت شارژ خودروهای برقی کشور را نشان می دهد.

هدف اصلی این آزمایش افزایش دسترسی و مقیاس پذیری شبکه شارژ EV با استفاده از مبلمان خیابانی موجود است.تحقیقات انجام شده توسط گروه BT نشان داده است که کمبود زیرساخت شارژ یک عامل بازدارنده اصلی برای پذیرش گسترده EV است.با کمال تعجب، 38 درصد از پاسخ دهندگان اظهار داشتند که اگر شارژ راحت تر باشد، قبلاً صاحب یک خودروی الکتریکی می شوند، در حالی که 60 درصد از وضعیت فعلی زیرساخت شارژ EV در بریتانیا ابراز نارضایتی کردند.علاوه بر این، 78 درصد از رانندگان بنزین و گازوئیل فقدان ایستگاه های شارژ و راحتی را به عنوان موانع مهمی که مانع از انتقال آنها به خودروهای برقی می شود، ذکر کردند.

در حال حاضر، تعداد شارژرهای EV در بریتانیا تنها 54000 است.با این حال، دولت هدف بلندپروازانه ای برای رسیدن به 300000 شارژر تا سال 2030 تعیین کرده است. به طور مشابه، ایالات متحده با چالش مشابهی روبرو است، زیرا تنها 160000 شارژر برقی عمومی برای تامین ناوگان رو به رشد بیش از 2.4 میلیون خودروی الکتریکی در دسترس است.

راه حل نوآورانه شارژ پیشنهاد شده توسط و غیره شامل مقاوم سازی کابینت های خیابانی با دستگاه های تخصصی است که امکان اشتراک انرژی های تجدیدپذیر را برای تامین برق نقاط شارژ EV در کنار خدمات باند پهن موجود فراهم می کند.این رویکرد نیاز به اتصالات برق اضافی را از بین می برد و استفاده از زیرساخت های موجود را به حداکثر می رساند.استقرار این ایستگاه‌های شارژ بر روی کابینت‌هایی که در حال حاضر برای خدمات باند پهن مسی استفاده می‌شوند یا آن‌هایی که برای بازنشستگی برنامه‌ریزی شده‌اند، با در نظر گرفتن عواملی مانند فضای موجود و ظرفیت برق، تمرکز خواهد کرد.

در مواردی که دیگر نیازی به کابینت برای خدمات پهنای باند نیست، تجهیزات بازیافت می‌شوند و نقاط شارژ EV اضافی می‌توانند اضافه شوند.و غیره با در نظر گرفتن جنبه های مختلف مانند مکان کابینت، در دسترس بودن نیرو، دسترسی مشتری، تجربه مشتری دیجیتال، و الزامات مهندسی، با دقت یک آزمایش فنی را انجام می دهد.برنامه آزمایشی همچنین شامل ملاحظات تجاری و عملیاتی، از جمله تعامل با شوراهای محلی برای دریافت مجوزهای لازم، بررسی گزینه های بودجه عمومی، جذب سرمایه گذاری های خصوصی و توسعه مدل های مالی جامع است.

تام گای، مدیر عامل و غیره در گروه BT، اشتیاق خود را برای این پروژه ابراز کرد و پتانسیل آن را برای رسیدگی به چالش های واقعی مشتری و همسویی با ماموریت شرکت برای برقراری ارتباط برای همیشه برجسته کرد.با تغییر کاربری کابینت های خیابانی برای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی، هدف برنامه آزمایشی غلبه بر موانع زیرساختی است که مانع پذیرش گسترده وسایل نقلیه الکتریکی در بریتانیا می شود.این رویکرد نوآورانه این پتانسیل را دارد که فرصت‌های شارژ جدید را باز کند و نقشی محوری در شکل‌دهی یک چشم‌انداز حمل‌ونقل سبزتر و پایدار داشته باشد.

لزلی

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com